漁民想吃旅游飯不容易 配套政策缺失成束縛

       現(xiàn)狀：近海無魚，漁船數(shù)量減少

7000艘、5000艘、4700艘，這分別是2002年、2009年和目前島城漁船的數(shù)量，青島這座與海結(jié)緣的城市，正在遭遇近海無魚的尷尬局面，漁船的數(shù)量逐年遞減，然而，捕撈能力仍然過剩。漁業(yè)轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是不可回避的話題。休閑漁業(yè)，則是近幾年新興的一個轉(zhuǎn)型方向，但是，傳統(tǒng)漁業(yè)向休閑漁業(yè)轉(zhuǎn)型的路在青島不是那么好走 ，個別區(qū)市看到了休閑漁業(yè)的商機，但也只能小心翼翼地嘗試。究竟是誰束縛了轉(zhuǎn)型，10月9日～10日，記者進行了調(diào)查。

現(xiàn)狀

近海無魚，漁船數(shù)量減少

魚少了、魚小了，小漁船閑置在岸上、大漁船離岸邊越來越遠。近海無魚，成為島城漁民不得不面對的事實 。因為漁業(yè)資源銳減，那些不適合去遠海捕撈的船只被“拆舊變新、拆小并大”，所以總體數(shù)量在逐年減少。據(jù)市海洋與漁業(yè)局的相關(guān)數(shù)據(jù) ，2002年島城共有各類漁船7000艘，到了2009年，數(shù)量降至5000艘，截至目前，漁船只有4700艘。據(jù)該部門預(yù)計，漁船數(shù)量還會繼續(xù)走低，老船、小船將繼續(xù)被淘汰。

表面上看漁船數(shù)量減少，應(yīng)該會緩解捕撈業(yè)的困境，但實際情況是即便如此，捕撈能力還是過剩。面對這樣的捕撈環(huán)境，有些漁民賣掉了自己的船，轉(zhuǎn)而從事其他行業(yè)。但更多漁民，舍不得離開那片世代相依的大海。漁業(yè)轉(zhuǎn)型，成了難以回避的問題，被越來越多提起。過剩的漁船何去何從？

“近海無魚的現(xiàn)實，無疑會推動島城漁業(yè)發(fā)生變化，閑置或過剩的漁船，應(yīng)該走休閑漁業(yè)的路。”中國海洋大學(xué)管理學(xué)院旅游系副教授董志文告訴記者，休閑漁業(yè)是以垂釣、觀光等為主的海上旅游模式，可以將漁船改造成休閑游船使用。對于海濱城市來說，這是漁業(yè)和旅游業(yè)接軌的絕佳方式。

10月9日記者在小港碼頭采訪時，看到越來越多的人租船出海釣魚。據(jù)一位姓蔣的船主講，因為魚少了，在岸邊幾乎很難釣到魚，所以，租船到海上垂釣日漸興起。如今每到周末、假期，碼頭上便人山人海，剛剛過去的十一黃金周便出現(xiàn)了一船難求的情況。這樣的場景，恰恰印證了旅游專家的說法：海上休閑游的市場空間很大。

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