海上旅游將成新增長點

8月18日，第六屆泛北部灣經濟合作論壇在廣西南寧正式開幕。論壇圍繞“泛北智庫峰會―區域聯通與跨境合作”、“泛北部灣金融合作峰會―跨境貿易和投資”、“泛北部灣旅游合作峰會”等3個峰會專題進行研討。有關人士分析認為，海上旅游有望成為“泛北”城市合作新的增長點。

作為與東盟國家山海相連的省區，廣西在自由貿易區建設中的橋梁和紐帶作用正不斷凸顯。旅游業一直是擁有迷人濱海風光的“泛北”區域各城市致力推動的先導產業之一。已經在廣西北海連續舉辦三屆的“泛北”市長論壇上，與會各方就加強海上旅游合作達成了一系列合作共識及合作意向。其中，最引人注目的是將中國與東盟間唯一跨國海上旅游航線――北海至越南下龍灣航線，延伸至越南承天順化省。

事實上，加強濱海旅游合作已經得到包括中國在內的“泛北”區域合作成員的務實推進。2010年年底，停航數年之久的中國防城港至越南下龍灣海上旅游航線宣告試航，成為繼北海至下龍灣海上旅游航線之后中國溝通東盟的第二條海上航線。這一海上航線是目前中國通往東盟最便捷的海上通道，集人文景觀和自然風光于一體，中國游客可沿著歷史上著名的“海上胡志明小道”直達越南下龍灣。

有旅游業界專家認為，熱絡的跨國旅游為雙方開展合作提供了基礎，海上旅游航線是很好的合作項目。隨著廣西與東盟各國旅游業的發展，應盡快完善北海、防城港至越南下龍灣的海上航線；今后還應開辟遠距離海上航線，如廣西至泰國、新加坡和馬來西亞的海上航線等，真正實現泛北部灣區域旅游合作戰略，使相關各方共同受益。

廣西壯族自治區旅游局局長陳建軍表示，近年來，東盟到廣西的游客數量每年都大幅增長，特別是越南、馬來西亞兩國已成為廣西排名第一、第二位的國際游客客源國，“泛北”七國入境旅游人數目前已超過廣西全部入境旅游人數40%。

目前，在構建泛北部灣旅游圈的大背景之下，中國與東盟的旅游合作已經成為中國旅游投資的熱點。當前，廣西在完善“新馬泰”傳統旅游線路的基礎上，新開辟“越老柬神秘之旅”“中越跨國胡志明足跡之旅”“中越邊境探秘游”“中越海上跨國之旅”等多條跨國旅游線路，游客接踵而至。萬噸級郵輪“茗花二號”，已成為北海與越南最繁忙的“使者”，每天將一批一批中國游客送到越南的“海上桂林”下龍灣。

“海上跨國之旅等多條跨國旅游線路，在傳統的‘新馬泰’游之外，形成了新的旅游熱點和特色線路，擴展了旅游合作空間。”廣西壯族自治區旅游局副局長余小軍說，根據廣西“十二五”發展規劃，到2015年，廣西接待東盟游客將超過100萬人次，實現旅游外匯收入超3億美元，而經廣西前往東盟的國內游客將會超過200萬人次。

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