綠維導語:從3月開始,淄博燒烤成了“頂流”,當大家認為這場風暴很快就會平息之時,淄博雷厲風行的趁勢而為,淄博高鐵燒烤專列、淄博公交燒烤專線、淄博燒烤城、淄博燒烤節……,淄博真真的把流量持續到了五一,甚至有繼續延續的勢頭。
假期開始前,淄博官方預計有12萬人次赴淄,但他們顯然低估了游客的熱情。據統計,假期5天,淄博站客運累計發送、到達旅客共超48萬人次,如果算上自駕、大巴和其他方式來淄的人,這個數字更遠超想象。據《2023“五一”游玩井噴數據報告》,“五一”期間,淄博旅游業消費額環比4月增長73%,而游客在淄博本地中小商戶日均消費金額環比4月增長也達到了近40%。
淄博燒烤能火多久?本文我們針對五一淄博燒烤諸多現象提出自己的思考。
圖片來源:淄博市文化和旅游局
淄博,位于山東地理的“幾何中心”(Center),有“央居齊魯”的美稱。淄博,作為重要的交通樞紐城市,高鐵、高速、國省道四通八達。
(一)淄博燒烤熱度飆升
截止5月4日,“淄博燒烤”相關話題在抖音平臺超兩百億次播放量。微博話題閱讀量超8.4億次,與淄博燒烤相關的播放量、閱讀量過億話題均已超過10個。
(二)旅游專列+旅游公交,完成燒烤到景點的串聯
今年“五一”假期,旅客出行需求集中釋放,淄博站客運發送連創新高。“五一”假期累計發送旅客240252人次,較2019年同期增長8.5萬人次、增幅55%。假期五天淄博站客發量分別為41279、46697、53924、53001、45351人次,合計240252人次,旅客到達量約24萬人次。5月1日淄博站發送53924人次、到達58936人次、到發合計112860人次,三項均創歷史記錄。
圖片來源:齊魯晚報
淄博市擬定3月—11月為“淄博燒烤季”;打造“淄博燒烤+”特色文旅主題產品,設計推出“青春淄博·燒烤季”一日游、兩日游線路;在火車站安排志愿者,為往返旅客提供交通、住宿、燒烤、旅游線路等推介服務;主城區42條常規公交線路覆蓋33家燒烤店,專門新增了21條定制專線等,一系列措施下來,實現了“燒烤+景區景點”的串聯。
02 淄博燒烤還能火多久?
圖片來源:螞蜂窩網站截圖
(五)建立城市品牌,把流量變留量
淄博燒烤是一個流量入口,為淄博的良性發展,開了一個好頭。中國北方旅游旺季3-10月,為了保住流量,僅有一個五一燒烤節還是不夠的,暑假和十一是重要的旅游季,淄博文旅部門應該進一步謀劃,把流量變留量。
淄博發展只靠一個淄博燒烤是不夠的,淄博燒烤之前,淄博就提出新舊動能轉化的產業布局:淄博市以優化提升技術工藝、優化拓展產品體系、優化提高產品質量、優化完善產業鏈條、優化提升經濟效益“五個優化”為主攻方向,大力推動產業鏈式集群發展,打造高端化工、機械制造2個千億級優勢產業集群,綠色建材、先進紡織、特色輕工、高端陶琉等4個百億級特色產業集群,建成全國老工業城市產業轉型升級示范區樣板標桿城市。淄博憑燒烤成為“頂流”前,風投已經提前布局新產業!
淄博新舊動能轉換恰逢關鍵節點,蘊含諸多投資機遇。淄博燒烤為淄博城市塑造了一張“政通人和”的城市名片,這張名片給投資者落戶淄博提供了強大的信心。希望借此名片,淄博能夠真正成為全國老工業城市產業轉型升級示范區樣板標桿城市。
圖片來源:攝圖網
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