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林峰視點：特種兵式旅游，窮游變形記?報復性消費?

2023-05-05 標簽：旅游規劃規劃設計

綠維導語：今年旅游的新詞特別多，特種兵式旅游您聽說過嗎？今天，綠維文旅編輯一起帶大家看看，什么是特種兵式旅游?這到底是一場窮游的變形記還是報復性消費的狂歡？面對這樣的旅游群體，旅游城市到底應該怎么做？

綠維文旅認為網紅城市，首先要充分意識到成為“網紅城市”，吸引到大波的客流，是多么幸運和幸福的事情，心懷感恩，積極應對是正確的心態。應對“特種兵式旅游”客群，就要拿出特種兵式的行動速度。

01 什么是特種兵式旅游

特種兵式旅游還沒有明確的定義，但是總結下來有以下幾個關鍵：

挑戰體力和時間的極限

以求花最少的時間和金錢

游最多的景點

追求短時間、高效率

主打的就是一個“去過”

小紅書、微信、微博等平臺，無數的“特種兵”們利用文字和圖像記錄自己的“戰績”。

30小時往返1300公里游6個景點、33小時速游北京一天8個景點、“青春沒有售價，硬座直達拉薩”2天1夜玩轉新疆......

一天下來運動步數破三萬是基本操作，不浪費每一分每一秒，旅行結束的工作日還可以繼續回到原本的生活上班上學。

“特種兵式旅游”主打的就是“極限挑戰”，為了節省花費，很多人選擇在火車上，甚至車站里度過夜晚，既節約時間又省了一筆住店費用。

由于時間緊、景點多，“特種兵式旅游”在行程安排上精確到了分鐘，從出發到返程，每段時間都“物盡其用”。

△一位網友分享自己的行程

時間和預算有限的情況下，“特種兵”們往往會制定詳盡的計劃。

“為了這次出游，我連PPT都做好了。”

武漢大學生葡萄為了在廈門玩盡興，她準備了許多，行程安排精確到了分鐘，從早上五點到半夜一點，每一個時間段都“物盡其用”。

飲食則是以當地小吃為主，住宿選擇了青年旅店，花費的大頭主要在交通上，“重要的是用有限的時間看更多景色”。

更有“青春沒有售價，硬座直達拉薩！”的激昂口號，振奮著每個“特種兵”的心，在網絡上也一度引發了熱議。

02 怎么看待特種兵式旅游？

有人認為，“特種兵式旅游”很可能會成為一種趨勢，應關注這種充滿個性化的旅游樣態和不斷細分的旅游需求。

綠維文旅認為特種兵式旅游是疫情三年之后特定時期內，年輕人對于旅游訴求的體現短時間內的爆發。出現這樣的旅游形式，既有空余時間不夠多，也有錢包不夠鼓的原因。但是，這也并不是簡單地窮游，年輕人盡管節省，但是也在積極的體驗各式美食美景，只能說是年輕人在追求經濟最大化的同時，享受旅游的狂歡。

北京市第二外國語學院旅游新業態研究中心主任吳麗云：首先，類似這種“特種兵式的旅行”，其實是給快節奏的“窮游”換了一個馬甲，并不需要過度解讀。

其次，它只是一個特定階段特定人群的消費行為。因為在這個階段，無論是收入還是時間是受限定的，所以才會有這種相對快節奏的“窮游”。

圍繞著年輕人喜歡打卡、喜歡分享、喜歡拍美美的照片這樣的心理訴求，旅游目的地包括企業，可以有意識地開發一些值得打卡的旅游點，這是從行業角度可以去關注的方向。

成都錦城學院文旅管理系副教授鄧靜認為“特種兵式旅游”能大火，社交媒體、社群營銷起到了一定的推動作用。在氣氛的渲染下，就容易出現“跟風”的行為。這可能會導致周末一些景區游客激增，所以對于景區的運營方來說，也存在很大的運營壓力，比如近期很火的排隊，上青城山、夜爬泰山等。另外，這樣高強度的旅行方式對年輕人來說，也存在一定的安全隱患，尤其是未參加工作的大學生。“我建議大學生們都應該買相應的保險，對摔傷等情況都有所保障”。

特種兵式旅游能否成為一種生活方式？鄧靜表示還需更多時間觀察，但是目前看來，她認為這更像是一種“狂歡”，幫助人們釋放情緒和壓力。她認為現階段較為迫切的是各地景區的運營商應該針對這股旅行消費的熱潮提供更多的安全保障。

南方都市報評論文章表示：“特種兵式旅游”不是“上車睡覺，下車拍照”式的中老年旅游，也不是流行一時的“窮游”翻版，看待“特種兵式旅游”，更要看到這一現象背后，年輕人用這一方式旅游的驅動力在哪里——他們是在嘗試找回屬于年輕人的青春活力，是在用人為加速的快節奏來反抗生活的平庸一面，是在補償式地增加丈量世界的步數，亦是不愿意讓青春留下太多遺憾……值得高興與欣慰的是，在火車車廂里的合唱，在站臺上的告別，在四面八方發出的各種信息，無不在交織出他們青春的本來面目。

新華日報評論表示：“特種兵式旅游”的走熱，對旅游市場來說是一波積極流量，需要做好交通可及性和公共服務的完善，開發好當地的旅游資源，滿足年輕人的個性化旅游需求，抓住下一個地方旅游業發展的流量密碼。

03 旅游城市怎么辦？

從淄博、南昌到洛陽，“特種兵旅游”概念城市熱點此起彼伏，仿佛一場中小城市在文旅消費領域的“狂歡”。這些新晉網紅城市該如何把“一時現象”打造成“一城品牌”？

不難發現，新晉網紅城市共同的“流量密碼”之一，正是善于利用短視頻平臺放大自身“城市名片”效應。“特種兵旅行之吃遍淄博”“特種兵旅行之南昌”等話題，也成為年輕人共同參與、同時又吸引年輕人流入的“中轉站”。

綠維文旅認為網紅城市，首先要充分意識到成為“網紅城市”，吸引到大波的客流，是多么幸運和幸福的事情，心懷感恩，積極應對是正確的心態。

擁有良好基礎的城市，可以算是厚積薄發，一蹴而就，做好積極的引導、輿論持續造勢宣傳，從網紅到長紅。這一點可以看洛陽，綠維文旅剛盤點了一下洛陽的沉浸式文旅的成功，洛陽從項目到業態的準備都是充分的，可以說它成為網紅城市是遲早的事情。

基礎沒那么良好的城市也不要擔心，應對“特種兵式旅游”客群，就要拿出特種兵式的行動速度。這一點可以看淄博：

坐不上車開通燒烤專線交通

路不好連夜修路

沒有停車場馬上建設停車場

住宿不夠隔離方艙改頭換面

一系列操作關鍵在于”以快打快“

當客流充足了，像成都、杭州等城市，最早都是旅游城市，甚至因此帶來人才、資金乃至新興產業等要素的流入，對城市的發展是非常重要的。

網紅一時容易，但是想要長紅卻需要做更深入的工作。

首先，要做的就是保證口碑，好事不出門，壞事傳千里，哪里都有壞人，當游客遇到了不如意的事情，當地旅游從業者怎么快速處理是關鍵。美譽度是保持長久傳播的基礎。

其次，就是補足缺口，大流量會暴露城市基礎服務的短板，旅游六要素食住行游購娛缺一不可。短時間的大客流是否值得大投入，這也是政府要算的經濟賬，客流能否持續，投入多久回本。

最后，要有持續不段的熱點和曝光度。這個還需要精細化打磨產品，好的旅游產品之前可能只是缺乏被發現的眼睛，但是只要它足夠吸引，一定會有奪目的一天。現有產品的提升，加上針對現代年輕人消費新興業態的布局都是未來長久發展的關鍵。

文章由綠維文旅編輯綜合南方都市報、新華日報、中央廣電總臺中國之聲、吉青飛揚、城市進化論等。

圖片部分來源社交平臺截圖

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