城市道路交通規劃設計規范之六
7.4.15 各種形式立體交叉口的用地面積和規劃通行能力宜符合 表7.4.15 的規定:

注:①三層立體交叉口中的苜蓿葉形為機動車匝道,環形為非機動車匝道;
②三層立體交叉口中的環形為機動車匝道,苜蓿葉形為非機動車匝道;
7.4.16 當道路與鐵路平面交叉時,應將道路的上下行交通分開;道口的鋪面寬度應與路段鋪面(包括車行道、人行道、不包括綠帶)等寬。
7.5 城 市 廣 場
7.5.1 全市車站、碼頭的交通集散廣場用地總面積,可按規劃城市人口每人0.7~0.10m2計算。
7.5.2 車站、碼頭前的交通集散廣場的規模由聚集人流量決定,集散廣場的人流密度宜為1.0~1.4人/m2
7.5.3 車站、碼頭前的交通集散廣場上供旅客上下車的停車點,距離進出口不宜大于50m;允許車輛短暫停留,但不得長時間存放。機動車和非機動車的停車場應設置在集散廣場外圍。
7.5.4 城市游憩集會廣場用地的總面積,可按規劃城市人口每人0.13~0.40m2計算。

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- 1、以特色產業為引擎的泛產業聚集結構特色小鎮主要聚焦自身優勢的特色產業;[詳情]