“紅旅”探路城鎮化 旅游地產再謀新篇
每到周末,在尋甸縣柯渡鎮丹桂村,離縣城72公里處,占地面積1500余平方米的柯渡紅軍長征紀念館,游客熙來攘往。
在祿勸縣金沙江皎平渡,游客總是習慣性地站在紅軍渡江紀念碑下,追憶著1935年5月的皎平渡,追憶著這個承載了3萬紅軍走向勝利的渡口,承載著中國革命火種駛向新彼岸的渡口。
昔日紅軍渡江的元謀縣龍街金沙江渡口,沿江兩岸的千里熱壩,如今舊貌換新顏。歷經千百年的川滇商貿大道和南絲綢之路,另一頭就連著未來元謀人民的小康之路,成為元謀人民開展愛國主義教育陣地和紅色旅游開發的熱土。
在龍街金沙江渡口,不僅能飽覽“金沙水拍云崖暖”的壯麗奇景,又能體驗“輕舟已過萬重山”的愜意,還能領略傍水而居的當地少數民族絢麗多彩的民族風情。
這樣的感受,對于威信縣云龍旅游資源開發有限公司總經理林茂隆來說,似乎更濃烈。在威信縣,林茂隆以“紅色圣地,綠色家園”為主題來開發紅色旅游商品和紀念品,推出了扎西紅色旅游經典景區一日游和二日游的旅游產品。
從昆明出發,在到達威信之前,很多游客都會在會澤縣水城擴紅文化生態園來一個短暫的休憩。如今,這個把紅色旅游、銅商文化旅游、自然生態旅游有機結合起來的生態園,已融入到“昆明―攀枝花―冕寧―西昌”紅色旅游精品線上,正成為烏蒙山紅色旅游線路的一個重要結合點,也為云南省開辟紅色旅游線路提供了新的思路。
這種思路,3年前昆明中國國際旅行社也曾做過嘗試。但推出的紅色旅游線路,多半是以機關單位和相關企業為主,一般散客很難組成這種線路的旅游團,隨后公司就把紅色游逐漸合并在某條觀光旅游中。
顯然,發展云南省紅色旅游,需要把這些分散的紅色景點串接在其他旅游線路中,實現旅游資源集群化發展,同時在投融資方面尋找新的路子。
從紅色旅游人次來看,去年云南省紅色旅游接待游客在150萬人次以上,旅游綜合收入在1億元左右,而全國紅色旅游從2004年的1.4億人次增長至去年的5億人次左右。
云南省從2005年至今累計投入紅色旅游的資金在3億元以上,這些資金主要用于紅色旅游景點、紀念館、博物館等基礎設施建設,尤其是后期管理維護資金基本來源于政府撥款。
當然,全國大多數紅色旅游景區景點,主要還是以開展愛國主義教育、黨性教育等為出發點,其游客群體也和傳統景區景點有所不同,況且大多數紅色景區景點是免費開放,基本沒有門票收入。
按照《云南省紅色旅游發展規劃》的相關規劃,到2015年,全省紅色旅游景區景點接待游客將達到230萬人次,旅游綜合收入突破2億元,使紅色旅游成為豐富游客游覽的重要內容之一,成為云南旅游經濟新的增長點。
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旅游運營回答
- 特色小鎮的發展架構有哪些?
- 1、以特色產業為引擎的泛產業聚集結構特色小鎮主要聚焦自身優勢的特色產業;[詳情]