“旅游+交通” 為臨江全域旅游疏經通絡

近年來，臨江市依托“環長白山、沿鴨綠江”旅游節點優勢，科學規劃開發旅游線路，不斷完善旅游交通設施，創新旅游交通產品，提升旅游交通服務，構建環長白山沿鴨綠江旅游帶的旅游公路網絡，加快推進交通運輸與旅游業的融合發展。目前，旅游業作為臨江市的支柱產業，已經成為山區經濟發展新的增長點。旅游與交通同步并進，共促發展，使偏僻沉寂的大山深處洋溢起勃勃生機，千千萬萬個農村家庭從中獲益，美麗臨江的品牌旅游之路越走越遠!

統籌謀劃，打造“一帶雙環”

為推進生態旅游產業快速發展，臨江市在編制相關規劃時，把加大旅游公路建設力度、改善景區出行條件作為重點工作之一進行統籌謀劃，在規劃層面加強交通基礎設施建設與旅游發展的相互融合。

“十三五”期間，臨江旅游局聯合交通運輸部門，結合國省干線公路提質工程及農村道路暢通工程建設，全面提升具備旅游通道和景區連接線功能的服務水平，把一個個精品景區“串珠成鏈”，形成“一帶雙環”旅游精品線路。“一帶”即鴨綠江沿江風光帶，146公里的國境線上分布著以葦沙河、神龜灣、邊境觀光等三大景區為主的42個景點。“雙環”的東環線路主要有大峽谷、林海雪原、濕地公園等九大原始自然生態景區為主的42個景點，全線長231.4公里;西環線路主要有溫泉度假、老禿頂、溪谷、石林等六大景區41個景點，全線長131.9公里。

圍繞“一帶雙環”，臨江市科學整合資源，從景點旅游向全域旅游轉變，積極構建全域旅游發展新格局。到2018年底，力爭推動旅游產業對全市經濟貢獻率突破3%，對就業貢獻率突破10%，年游客接待量達到本地常住人口數量2倍以上。

著眼當下，“建”“養”均現精彩

2016年，臨江市投資834萬元，完成通往各鄉(鎮)景區的農村公路大修工程，樺撫公路老舊油路養護大修工程;投資3330萬元，完成縣道八長公路大楊樹至七道溝段老舊油路養護大修工程;投資1870萬元，完成四道溝至梨樹段老舊油路養護大修工程。2017年4月，連接七道溝瀑布，全長23.079公里的七道溝至三道陽岔村公路建設項目開工建設，計劃年末竣工通車。該工程竣工后，四面八方的游客將經此捷徑，領略原生態瀑布群的神秘風采。

從2016年開始，臨江市啟動了鴨綠江國際風情旅游公路、珍珠門至葦沙河和臨江至樺樹三條旅游公路建設項目。2016年至今，臨江在國道331線丹阿公路大栗子至葦沙河段新建景點47處，回填碎石土13萬立方米、腐殖土50000立方米，綠化面積120000平方米，其中栽植灌木94.5萬株、喬木644棵、灌木球755墩、花卉16422平方米、草坪28341平方米、立體花壇4座、雕塑2座，總投資2410萬元;在國道222線嘉臨公路老嶺至臨江段國家森林公園旅游帶新建景點13處、山體撤方16323立方米、洼地填方42825立方米、回填腐殖土18000立方米，綠化面積達59000平方米，其中栽植各種灌木422000株、喬木167棵、草坪22633平方米、花卉631平方米、雕塑造型4個、花架1座、路緣石1240米。強化公路兩側旅游資源和生態環境保護管理，嚴禁在公路兩側500米內私搭亂建。對沿江沿路坡耕地進行退耕還林，撥付補貼資金，實現還林7000余畝。

保障為先，旅游公路服務功能凸顯

臨江市高度重視旅游公路，尤其是農村旅游公路安保設施建設，重點強化臨水臨崖、陡坡急彎路段等安保設施。對通往景區的農村公路臨水臨崖路段積極實施生命安全防護工程，逐步設置防撞護欄、安全警示標識，保障通行安全。2016年，投資863萬元，完成危橋改造建設項目;投資1525萬元，完成生命安全防護工程以及臨江至賈家營、臨江界至長白界、三合城至雙頂山、鬧枝至冰湖嶺及花山至鉛鋅礦防護工程，處置隱患路段36.7公里。

在此基礎上，臨江市下大力氣強化旅游服務功能。2016年以來，臨江市規范了旅游公路游客咨詢、標志標牌、停車場等公共服務設施的修建標準。修建葦沙河、夾皮溝、葫蘆套游客服務中心和老嶺休閑廣場。投入6000萬元，進行七道溝朝鮮族風情園綜合服務區、龍頭山綜合服務區建設等，加快了三五青年銅礦綜合服務區的建設步伐;投資5萬元，在白馬浪景點新建涼亭1座;投資1090萬元，新建休息區2處，這些服務設施全部位于丹阿公路和部分農村公路兩側。

該市還啟動了水閘客貨物流中心園區建設項目，該項目是“十三五”期間臨江市交通運輸行業重點品牌工程之一，總投資1.3億元，服務功能區分為：商業庫房、倉儲庫房、汽車維修中心、地下停車場等，該項工程將成為臨江市的重要交通樞紐，對加快推進旅游業及經濟全面發展具有極大促進作用。

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