郊野營地，笑看風生水起

       房車營地

房車營地，關鍵是營利模式
    房車和房車營地，目前在中國還是個新鮮事，記者從21世紀房車網了解到，國外房車營地建設已比較成熟，出現各種滿足不同游客需求的發展類型，如：森林型、沙漠型、海濱型、山地型、鄉村型等。國外營地露營的露營者大多采用自駕房車或者是小汽車前往，有的比較大規模的營地會有來往于營地和城市間的班車可以乘坐。國外房車營地發展如火如荼，我國房車營地建設也開始顯山露水，從2001年房車生產開始，全國已出現了上百個房車營地（自駕車營地）。
    對于我國的房車營地發展狀況，北京中天行營地投資管理中心總經理劉彥君有他獨到的見解。
中天行作為國內發展比較早、運營比較全面的房車經營和制造公司，在運營初始，并沒有經營房車營地的計劃，但由于大眾消費理念限制，國人對于這個市場的認識太少，房車銷售受到制約，為了引導消費者正確、合理使用房車，公司投入大量資金進行房車推銷，同時成立了房車俱樂部。隨著房車數量的增多，房車使用、?？康葐栴}隨之出現?？紤]到需要給房車擁有者提供一處適合人們休閑的場所，借鑒國外成功經驗，公司又把業務范圍擴展到房車營地建設中，最初的營地模式是僅提供房車?？浚l展到拖掛式房車、自駕式房車、度假小木屋和帳篷等綜合式房車營地。中天行建立房車營地的目的，一方面為了更好的實現產業循環，刺激消費需求；另一方面，是將一種新興時尚的旅游休閑生活方式介紹給人們，滿足人們追求自由的愿望。
    劉總表示，在建設之初，營地的建設是完全圍繞房車開展的，但他們很快就發現，中國僅千余輛的房車保有量，很難支撐營地的健康發展，所以，中天行開始把眼光投向復合營地，即除專門設立房車?？炕蛲蠏靺^域外，還設立自駕車營區，同時為非車一族提供帳篷出租區，這樣既能保證營地的收入，又能保證營地的人氣和利用率，更值一提的是，這樣還有利于向潛在客戶群體（自駕群體）直接的推廣房車生活模式，進一步帶動房車的銷售和租賃。不過在談到營地的發展時，劉總表示，按照國外的經驗，未來的營地建設應該主要還是為房車服務的。
    據記者了解，目前我國房車營地一般有三種發展模式：獨立經營型、依托景區型、服務景區型。以目前中天行獨自經營或合作經營的幾十個項目來看，獨立經營型營地相對較少，且呈下降趨勢，大多數經營項目均與景區合作，采取服務景區型發展模式，即在發展比較成熟的景區內，辟出一定區域，設置幾個房車車位、安放20多輛托掛房車或者是移動別墅、建幾十個度假小木屋，并提供帳篷出租，為景區提供另一道風景。目前這種模式發展比較成熟，而且經濟效益較高，滿足了環保等可持續發展理念。
    談到營利模式，劉總表示，僅僅數十元的營位費和水電費對營地的貢獻實在是微乎其微，營地的核心收入在于休閑娛樂項目配套，比如運動類項目、篝火晚會、BBQ、特色餐飲、馬場等，此外房車、移動別墅、帳篷等的租賃也能帶來不少收入，這一點上，營地角色有點像另類的度假酒店。從投入的角度來看，純粹是為了?？亢蛶づ翊罱ǘㄔO的營地，需要的資金非常的少，而算上部分移動別墅、拖掛式房車、基礎配套以及休閑配套等，則比較成熟的營地的投資費用則一般在2000萬左右，甚至更多。而這樣的營地雖然投資高，但盈利能力往往也比較好，如果經營合理，一般5年內基本可以收回成本。
    最后劉總告訴記者，中天行最初做營地是為了服務房車的銷售，現在，隨著對房車行業以及營地建設的深入了解，其戰略正在逐步調整，他強調：“現在，我們是在做營地！” 
   

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