海南推六大舉措 助推“海南度假+郵輪假期”新生活

在中國海洋強國夢的推動下，進入中國時間并不長的郵輪旅游今年也迎來一個爆發式的發展。11月17日剛剛在上海結束的第八屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會，圍繞著“郵輪旅游?郵輪經濟”主題，來自中國、美國、意大利、英國、新加坡、馬來西亞、日本、韓國及香港、臺灣等十幾個國家和地區的百余位郵輪界精英高管和專家學者進行了深入交流與探討。

在中國郵輪版塊占據重要位置的海南今年有更多值得驕傲與自豪的事情：今年元旦，中國海洋旅游年在三亞正式啟動，而從10月底異地辦理出入境通行證后，即可在海南參加郵輪邊境旅游。

“憑借更加便捷的異地辦證的出入境手續，加之得天獨厚、四季如春的熱帶海島氣候，獨一無二的‘海南度假+郵輪假期’的旅游體驗，將成為我國郵輪旅游產業發展的新亮點、新熱點!”省長助理、省旅游委主任陸志遠告訴參會的國內外郵輪旅游精英們。

國際郵輪向東看 中國成全球發展最快新興市場

4年前，第四屆中國郵輪產業發展大會暨首屆國際郵輪博覽會在海南召開，這是國家級的郵輪產業大會首次移師海南。美國嘉年華、皇家加勒比和馬來西亞麗星等世界三大郵輪公司及知名的意大利地中海郵輪公司等均派員專程赴海南與會。

4年前的那屆大會主題被確定為―――“世界郵輪發展新格局中的中國因素”。僅僅在4年后，國際郵輪界已經達成共識：中國是全球郵輪旅游發展最快的新興市場。

數據是最客觀公正的：我國港口接待郵輪次數從2006年的115艘次變為2012年的285艘次，增幅148%;今年1至6月，中國港口接待郵輪236艘次，同比2012年激增117%。

作為全國最大的海洋省，海南一直在中國郵輪旅游版圖占據重要地位。2006年，海南建成中國第一個國際郵輪碼頭;2011年，海南迎來第一艘以三亞鳳凰港為母港的國際郵輪。今年1-9月，海南出入境郵輪達到180艘次，同比增長66.7%，接待郵輪旅客9.3萬人次，同比增長37.2%。

原交通部部長、中國交通運輸協會會長錢永昌認為，隨著郵輪這一新的旅游方式被中國老百姓熟悉后，中國郵輪旅游開始呈爆發式增長。

國際郵輪公司齊聚中國分享這一盛宴，歌詩達、皇家加勒比、麗星郵輪、地中海郵輪等多家外資郵輪公司均已進入中國市場。麗星郵輪坦言，中國是其重要的市場，今年的表現尤其令人側目。僅以海南為例，在進入海南3年后，10月啟動的這個航期受到了旅行社的熱捧，五分之一的艘次早早被旅行社包下。

郵輪旅游新經濟 打造中國海洋旅游新亮點

國家旅游局副局長吳文學在主旨演講中說，從國際上看，郵輪旅游發展已有百余年的歷史，現代郵輪被譽為“浮動的度假村”、“移動的微型城鎮”、“無目的地的目的地”。自上世紀60年代以來，國際郵輪旅游進入快速增長期?！氨M管中國郵輪旅游起步較晚，但發展迅速，潛力巨大?！眳俏膶W說，目前，已有上海、廈門、天津、三亞、青島、舟山等10多個沿海城市建成、在建或者正在規劃國際郵輪碼頭。

今年，共有24艘國際郵輪來華訪問或在華經營。中國郵輪旅游已從國際郵輪到港服務為主的起步發展階段，快速步入國際郵輪到港服務與中國公民搭乘郵輪出境旅游并舉的發展階段。

今年4月，習近平主席到三亞鳳凰國際郵輪港考察時指出，要加快郵輪母港的建設步伐，加快發展郵輪產業。據悉，為更好地促進郵輪旅游發展，國家旅游局將會從四個方面著力推進：編制好《中國郵輪旅游總體規劃》，加強對郵輪旅游發展的宏觀指導;構建政策體系和工作機制，積極創造良好的發展環境;加快人才培養，大力培育郵輪旅游消費市場;積極推進郵輪旅游產業鏈擴展，加快培育國內的郵輪設計、研發和制造企業。

海南推六大舉措 助推“海南度假+郵輪假期”新生活

早在上世紀90年代就憑借優異的地理位置、一流的旅游資源成為國際郵輪?？扛鄣暮Ｄ?，在《海南國際旅游島建設發展規劃綱要》中明確提出：“重點發展郵輪旅游”、“推進國際郵輪母港發展”……

“海南海洋旅游正經歷從‘淺藍’向‘深藍’發展的過程，正從濱海觀光向海洋旅游度假轉變，從近海休閑向遠洋度假轉變?！标懼具h坦言，郵輪產業已經成為海南新興產業的高地和旅游產業的新業態，在今年底至明年的艘期中，“雙子星號”、“海娜號”將分別以三亞和海口為母港，開通至越南的航線，海南也成為國內唯一一個同時擁有2個郵輪母港的省份。而郵輪邊境旅游異地辦證工作的正式啟動，將會使“海南度假+郵輪假期”這一旅游新業態獲得更快發展。

在中國郵輪經濟大發展的大背景下，陸志遠表示，將從編制郵輪產業發展規劃、加大郵輪產業政策扶持力度、加快郵輪旅游產品開發建設、加大郵輪旅游宣傳促銷、強化郵輪旅游市場規范管理和重視郵輪產業專業人才的培養等六個方面，進一步推進海南郵輪旅游更好更快發展。

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