城市道路設計規范CJJ37―90之十
2008-12-16
綠維創景
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二、為使平面和縱斷面線形均衡,一般取豎曲線半徑為平曲線半徑的10~20倍。
三、合理選擇道路的縱坡度和橫坡度,以保持排水通暢,而不形成過大的合成坡度。
四、當平曲線與豎曲線半徑均大時,平、豎曲線宜重合,但平曲線與豎曲線半徑均小時,不得重合。
五、平曲線與豎曲線適當與不適當的組合見圖5.3.2。
第5.3.3條 平曲線與豎曲線應避免下列幾種組合:
一、在凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部插入急轉的平曲線或反向曲線。
二、在一個長平曲線內設兩上和兩個以上的豎曲線;或在一個長豎曲線內設有兩個或兩個以上的平曲線。
三、在長直線段內,插入小于一般最小半徑的凹形豎曲線。
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- 特色小鎮的發展架構有哪些?
- 1、以特色產業為引擎的泛產業聚集結構特色小鎮主要聚焦自身優勢的特色產業;[詳情]