城市橋梁設計準則第四章

      

 

　　當加載長度20m≤L≤100m（100m以上同100m）時：

　　

　　W值在任何情況下不得小于2.4kPa。

　　式中：W――單位面積的人群荷載，kPa；

　　　　　L――加載長度，m；

　　　　　ωp――單邊人行道寬度，m；在專用非機動車橋（無人行道時）上為1/2橋寬，大于4m時仍按4m計。

　　4.2.2 專用人行橋的人群荷載，應符合下列規定：

　?。?）人行道板（局部構件）同本準則第4.2.1條（1）。

　?。?）梁、桁架、拱及其它大跨結構，采用下列公式：

　　當加載長度L＜20m時：

　　

　　當加載長度20m≤L≤100m（100m以上同100m）時：

　　

　?。╓值在任何情況下不會小于2.4KPa）

　　式中：W――單位面積的人群荷載，KPa；

　　　　　L――加載長度，m；

　　　　　――半橋寬，m，大于4m時仍按4m計。

　　4.2.3 安全道（見本準則第5.0.8條）上設計活載按2kPa或1.2kN的豎向集中荷載，作用在短跨小構件上，分別計算，取其不利者。計算與安全道相連構件（計入車輛荷載或人群荷載時），不計安全道上的活載。

　　作用在橋上人行道欄桿扶手上的活載（只供計算欄桿用）為：

　　豎向荷載1.2kN/m；水平向外荷載1kN/m。兩者分別考慮（不同時作用）。

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