騎游海南逐漸升溫成新品牌 車友:環境仍待改善

開車太快，走路太慢，騎自行車，一周左右時間，您可以翻山越嶺，走村串戶，遍觀海南美景，遍嘗海南美食，不但可以放飛心情，還能強身健體。近年來，隨著海南自行車運動的發展，以及環海南島國際公路自行車賽的連年舉辦，海南的自行車旅游也越來越受追捧。騎游海南，也逐漸成為海南旅游的新品牌。11月9日，來自全國各地的捷安特高級經銷商和自行車運動愛好者近40人，在捷安特中國董事長鄭寶堂、江蘇捷安特自行車文體基金會理事長朱雄瑜的帶領下，完成了8天環島騎游回到?？冢浾咴诘谝粫r間對他們進行采訪后，更是感覺到，自行車旅游，在海南大有可為。

海南真好

8天800公里的路程，11月9日下午，記者在?？谝姷搅诉@支捷安特環島騎游團隊時，看到隊員們盡管身體有些疲憊，但個個精神煥發。因為一路下來，有太多的美景讓他們難忘，有太多的美食讓他們回味，有太多的故事讓他們感動，有太多的場景讓他們感慨。

在9日當晚的慶功晚宴上，挨個車友發表環島感言，個個感慨萬千，都認為不虛此行，終生難忘，都表示有機會還想再來海南，再次環島騎行。曾數次來瓊考察，但第一次完成環島騎游的朱雄瑜，在發言時更是幾度落淚，他用三個真好來總結此次環島之旅：“海南真好，車友真好，騎車真好”。

其實，他的感慨，也是在座數十車友的心聲。

朱雄瑜說，在我國內地很多地方已經冰天雪地的時候，海南卻是陽光明媚，海風宜人，特別適合自行車等戶外運動。他說，一路800公里下來，感覺沿途到處都是青山綠水，風景十分優美，鄉土氣息非常濃厚。而且當地百姓淳樸好客，當地美食令人垂涎。

另外，海南陽光明媚，四季如春，空氣潔凈。而且有山有水，有平原，有山地，有平整的公路，也有蜿蜒的鄉村小道。尤其是阿陀嶺等爬坡路段，極具挑戰性，是可以與環臺灣島媲美的騎車線路。

朱雄瑜還提到，在沿途路段，經?？梢钥吹揭恍┊數氐男『谪i、小山羊，在路上旁若無人地閑庭信步，雖然這增加了些騎行難度，但也從另外一個角度反映，海南是個多么悠閑地方啊!

車友真好

朱雄瑜在感嘆海南之好的同時，也對隨行車友贊不絕口。他說，雖然車友來自全國各地，多數人素昧平生，但大家以自行車為媒，互幫互帶，組成一個團結友愛的溫馨集體。8天800公里下來，近40號人，不論男女老少，沒有一個掉隊，沒有一個受傷，平平安安地回到?？冢钊耸指袆?。

朱雄瑜說，他體重200多斤，是這個團隊中單體最重的，800公里堅持下來，全體車友給他的無私幫助讓他感動落淚。疲憊時給他鼓勁，落后時給他加油，爬坡時給他推車，口渴時給他遞水，饑餓時給他干糧。他說，也只有自行車這項運動，這個團隊，讓他感覺到如此溫暖，如此感慨。

另外，朱雄瑜還充分肯定了海南省自行車運動協會的后勤團隊，這支敬業、專業、無私團隊的幫助，是這次環島騎游順利完成的根本保障。他說，從2002年開始，海南車友已經有了10次成功環島騎游的經驗，他們中很多人還是環海南島國際公路自行車賽的工作人員和志愿者。這些人對海南的風土人情、風味美食、線路設計了如指掌。他們的沿途補給，技術維修，動作指導也都極具專業水平。他們是外地車友騎游海南的幕后功臣。

據悉，近年來，包括世界上最大的自行車俱樂部瑞士MAX自行車假期俱樂部，以及國內外的一些自行車團體，都先后獲得他們專業的幕后指導，才順利完成了一次次的環島游。本月13日-17日，20日-24日，還有兩批捷安特組織的環島團隊，他們都將在省自行車運動協會的后勤團隊的協助下，進行環島騎游。

騎車真好

朱雄瑜說，當歷史的車輪進入低碳經濟時代，越來越多的人把目光投向自行車。自行車，已經成為發達國家現代文明的標志。

根據《美國新聞與世界報道》披露，美國有2000萬靠騎自行車健身，而且參加的人數越來越多，每年遞增不下30%。法、德、比利時、瑞典等國，還以騎自行車“一日游”的時髦體育旅游消遣活動，吸引了成千上萬的人踴躍參加。包括日本、韓國，以及我國臺灣，自行車運動的普及發展，也達到了很高的程度。

近年來，隨著我國經濟的發展，國民生活水平不斷提高，我國的自行車運動也得到越來越多人的青睞。在綠色休閑的海南，在省自行車運動協會的帶動下，自行車運動也得到長足的發展，騎車的人越來越多。每逢周末或節假日，在海邊，在鄉下，你總能看到一群群衣著華麗，裝備整齊的自行車愛好者，列隊穿行其中。每年的業余或專業環島賽，更是吸引眾人的目光。

朱雄瑜說，在強身健體方面，自行車運動是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數以上的人是死于心臟病的，騎單車能促進腿部血液循環，很容易把血管末梢的沉積血液抽回心臟，這同時強化了微血管組織，即強化了“附帶循環”。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。

除此之外，習慣性的單車運動，更能擴大你的心臟。

記者手記

海南還需改善騎車環境

在采訪中，并不是所有人談海南都是溢美之詞，記者也聽到一些不同的聲音，他們認為海南在自行車運動方面，還有一些需要改善的地方。

第一，除了近年在?？诤椭苓吺锌h開辟的個別綠道外，海南的自行車專用車道幾乎空白。有時只能是汽車與自行車搶道，行人與自行車搶道，道路設計不夠人性化。

第二，有些道路坑坑哇哇，而且沙子太多，給騎車造成不少安全隱患。

第三，民眾素質，文明程度有待提高。不講公德，違反交通規則，亂丟垃圾的現象隨處可見。

日前，海南省幾十名車友組團到臺灣環島游后，感慨萬千。首先，臺灣環島修建了自行車專用車道，倡導民眾出行多采用綠色環保安全的自行車;其次，整個社會對騎車給予尊重，在街上，你每每可以看到，自行車經過時，多數小轎車、大卡車都會停下讓道，甚至為你加油助威;再次，大多民眾遵紀守法，循規蹈矩，不管城里鄉村，到處一塵不染，你永遠看不到亂丟垃圾，或私闖紅燈者。另外，臺灣的所有商店、酒店的廁所都對大眾開放，你即使進去不消費一分錢，光解個內急，那里的員工也是笑臉迎送，臨走還不忘說上一句“歡迎下次光臨”。

一個是海南島，一個是臺灣島，都是祖國的寶島，地理位置，自然環境也很相近，臺灣對待自行車運動的一些做法，難道不值得海南借鑒嗎?

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