民用建筑設計通則JGJ37-87 第三章

      

第三章 建筑總平面 

第一節 建筑布局 

第3.1.1條 總平面設計 
基地總平面應根據設計任務書和城市規劃的要求，對建筑布局、豎向、道路、綠化、管線和環境保護等進行綜合設計。 
第3.1.2條 建筑布局和間距 
建筑布局和間距應綜合考慮防火、日照、防噪、衛生等要求，并應符合下列要求： 
一、建筑物之間的距離，應滿足防火要求； 
二、有日照要求的建筑，應符合當地規劃部門制定的日照間距； 
三、建筑布局應有利于在夏季獲得良好的自然通風，并防止冬季寒冷地區和多沙暴地區風害的侵襲。高層建筑的布局，應避免形成高壓風帶和風口； 
四、根據噪聲源的位置、方向和強度，應在建筑功能分區、道路布置、建筑朝向、距離及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環境噪聲； 
五、建筑與各種污染源的距離，應符合有關衛生防護的標準。 
第3.1.3條 日照標準 
一、住宅應每戶至少有一個居室、宿舍應每層至少有半數以上的居室能獲得冬至日滿窗日照不少于1h（小時）。 
二、托兒所、幼兒園和老年人、殘疾人專用住宅的主要居室，醫院、療養院至少有半數以上的病房和療養室，應能獲得冬至日滿窗日照少于3h（小時）。 

第二節 通路 

第3.2.1條 基地內通路 
一、基地內應設通路與城市道路相連接。通路應能通達建筑物的各個安全出口及建筑物周圍應留的空地。 
二、通路的間距不宜大于160m。 
三、長度超過35m的盡端式車行路應設回車場。供消防車使用的回車場不應小于12m×12m，大型消防車的回車場不應小于15m×15m。 
四、基地內車行量較大時，應另設人行道。 
第3.2.2條 通路寬度 
一、考慮機動車與自行車共用的通路寬度不應小于4m，雙車道不應小于7m。 
二、消防車用的通路寬度不應小于3.50m。 
三、人行通路的寬度不應小于1.50m。 
第3.2.3條 通路與建筑物間距 
基地內車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3m。 

第三節 豎向 

第3.3.1條 地面和道路坡度 
一、基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8%時應分成臺地，臺地連接處應設擋墻或護坡。 
二、基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8%；在個別路段可不大于11%，但其長度不應超過80m，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。 
三、基地人行道的縱坡不應大于8%，大于8%時宜設踏步或局部設坡度不大于15%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。 
第3.3.2條 地面排水 
一、基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施。排水方式應根據城市規劃的要求確定。 
二、采用車行道排泄地面雨水時，雨水口形式及數量應根據匯水面積、流量、道路縱坡等確定。 
三、單側設雨水口的道路及低洼易積水的地段，應考慮排雨水時不影響交通和路面清潔。 
第3.3.3條 室內外地面 
建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15m。 


第四節 綠化、管線 

第3.4.1條 綠化 
新建和擴建工程應包括綠化工程的投資和設計，并應符合下列規定： 
一、基地綠化面積的指標應符合當地城市規劃的規定； 
二、綠化的樹種和布置方式應根據城市氣候、土壤和環境功能等條件確定； 
三、綠化與建筑物、構筑物、道路和管線之間的距離，應符合有關規定。 
第3.4.2條 管線布置 
一、各種管線的敷設不應影響建筑物的安全，并防止管線受腐蝕、沉陷、振動、荷載等影響而損壞。 
二、管線應根據其不同特性和要求綜合布置。對安全、衛生、防干擾等有影響的管線不應共溝或靠近敷設。 
三、地下管線的走向宜與建筑主體或道路相平行或垂直。管線應從建筑物向道路方向由淺至深敷設。管線布置應短捷，盡量減少轉彎。管線與管線、管線與道路應盡量減少交叉。 
四、與道路平行的管線不宜設于本行道下，否則可將埋深較大、翻修較少的管線布置在車行道下。 
五、各種管線間水平、垂直凈距及埋深應符合有關規定。 
六、七度以上地震區、多年凍土區、嚴寒地區和濕陷性黃土地區的室外管線，應按專門規范或標準設計。 

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