建筑機械使用安全技術規程之十二

      

  
　　B．1．2 在進入寒冷季節前，對在用機械設備應結合保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液、蓄電池液等。對停用、在庫、待運、待修和在修的機械設備，應由所在單位機械管理部門組織檢查，放盡各部存水，并掛上“放水”標志。  
　　B．2 機械冷卻系統防凍措施  
　　B．2．1 當室外溫度低于5℃時，所有用水冷卻的機械設備，在停止使用后，操作人員應及時放盡機體存水。放水時應待水溫降低到50℃~60℃時進行，機械應處于平坦位置，擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥。在存水沒有放盡前，操作人員不得離開。存水放凈后，各放水閥均應保持開啟狀態，并將“無水”標志牌掛在機械的明顯處。為了防止失誤，應由專職人員按時進行檢查。  
　　B．2．2 使用防凍液的機械設備，在加入防凍液前，應對冷卻系統進行清洗，根據氣溫要求，按比例配制防凍冷卻液。在使用中應經常檢查防凍液的容量和比重，不足時應增添。加入防凍液的機械，應有明顯處懸掛“已加防凍液”標志，避免誤放。  
　　B．2．3 氣溫較低的地區，對汽車及汽車式起重機等的內燃機、水箱等都應有保溫套。工作中如發生故障停用或停車時間較長，冷卻水有凍結可能時，應放水防凍。  
　　B．3 燃料、潤滑油、液壓油、蓄電池液的選用  
　　B．3．1 應根據氣溫按出廠要求選用燃料。汽油機在低溫下應選用辛烷值較高標號的汽油，柴油機在最低氣溫4℃以上地區使用時，應采用0號柴油；在最低氣溫－5℃以上地區使用時，應采用－10號柴油；在最低氣溫－14℃的地區使用時，應采用－20號柴油；在最低氣溫－29℃的地區使用時，應采用－35號柴油；在最低氣溫－30℃以下地區使用時，應采用－50號柴油。如在低溫條件下缺乏低凝度柴油時，應采用預熱措施方可使用高凝度柴油。  
　　B．3．2 換用冬用潤滑油。內燃機應采用在溫度降低時粘度增加率小，并具有較低凝固溫度的薄質機油，齒輪油采用凝固溫度較低的齒輪油。  
　　B．3．3 液壓操縱系統的液壓油，應隨氣溫變化而換用。加添的液壓油應使用同一品種、標號的油。換用液壓油應將原液壓油放盡，不得將兩種不同的油質摻合使用。  
　　B．3．4 使用蓄電池的機械，在寒冷季節中，蓄電池液密度不得低于1.25，發電機電流應調整到15A以上。嚴寒地區還應加裝蓄電池保溫裝置。  
　　B．4 存放、啟動、防滑及帶水作業  
　　B．4．1 寒冷季節時，宜使機械設備進入室內或搭設機棚存放。露天存放的大型機械，應停放在避風處，并加蓋篷布。  
　　B．4．2 在沒有保溫設施情況下啟動內燃機，應將水加熱到60℃~80℃時再加入內燃機冷卻系統，并可用噴燈加熱進氣岐管。不得用機械拖頂的方法啟動內燃機。  
　　B．4．3 無預熱裝置的內燃機，可在工作完畢后將曲軸箱內潤滑油趁熱放出存放清潔容器，啟動時再將容器加溫到70℃~80℃后將油加入曲軸箱。嚴禁用明火直接燃烤曲軸箱。  
　　B．4．4 內燃機啟動后，應先怠速空轉10~20min后再逐步增加轉速。不得剛啟動就加大油門。  
　　B．4．5 輪式機械在有積雪或冰凍層的地面上應降低車速，必要時可加防滑鏈，上下坡或轉彎時應避免使用緊急制動。  
　　B．4．6 帶水作業的機械設備如水泵、混凝土攪拌機、砂漿機等，停用后應沖洗干凈，放盡水箱及機體內積水。  
　　附錄C 液壓裝置的使用  
　　C．1 液壓元件的安裝  
　　C．1．1 液壓元件在安裝前應清洗干凈。安裝應在清潔的環境中進行，防止外界污染物進入系統。  
　　C．1．2 液壓泵、液壓馬達和液壓閥的進、出油口不得反接。安裝時應保證液壓泵軸與傳動軸的同心度。連接螺釘應按規定扭力擰緊。  
　　C．1．3 液壓缸中心線應與負載作用線同心，并與安裝面保持一定的平行度和垂直度。活塞和缸頭的密封圈松緊應適度。  
　　C．1．4 油管應清潔光滑，無裂縫、銹蝕等缺陷，并應采用管夾與機器固定，防止振動。軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物件相碰或摩擦。  
　　C．2 液壓油的選擇和清潔  
　　C．2．1 液壓系統所用的油料，應符合出廠說明書中所規定的液壓油種類和牌號，也可根據液壓泵或液壓馬達的結構形式、液壓系統采用的壓力、環境溫度等選用適當的油液。  
　　C．2．2 加補油料應經過嚴格過濾，向油箱注油應通過規定的濾油器。濾油器應經常檢查和清洗，發現損壞，應及時更換。  
　　C．2．3 定期檢查液壓油的清潔度，如清潔度低于規定的等級，應及時更換，應認真填寫單機加、換油記錄及油品檢測記錄。  
　　C．2．4 向油箱加注新油的牌號應與舊油液牌號相同；當需加注不同牌號油液時，應將液壓系統的舊油液全部放凈并清洗后，方可加注新油。不同牌號的液壓油不得混合使用。  
　　C．2．5 盛裝液壓油的容器應保持清潔。容器內壁不得涂刷油漆。  
　　C．3 啟動前的檢查和啟動、運轉作業  
　　C．3．1 液壓油箱內的油面應在標尺規定的上、下限范圍內，低于下限時，應補充新油。  
　　C．3．2 冷卻器應有充足的冷卻水，散熱風扇應完好有效。  
　　C．3．3 液壓泵的出入口與旋轉方向應與標牌標志一致。換新聯軸器時不得敲打泵軸。  
　　C．3．4 各液壓元件應固定牢固，油管及密封圈應無滲漏。  
　　C．3．5 所有操縱桿都應處于中間位置。  
　　C．3．6 在低溫或嚴寒地帶啟動液壓泵時，應使用加熱器提高油溫，加熱時不得使油溫超過80℃。啟動后，當油溫低于10℃時，應使液壓系統在無載荷狀態下運轉20min以上。  
　　C．3．7 初次啟動時，在液壓系統空載情況下，應觀察并確認各工件工作狀態正常，并應打開空氣閥，將系統內空氣排除干凈。  
　　C．3．8 停機時間較長的液壓泵和液壓馬達，啟動后應空轉一段時間，方可正常使用。  
　　C．3．9 溢流閥的調定壓力不得超過液壓系統允許的最高壓力。應檢查并確認各操縱閥、管接頭等無破損漏油現象，各機構運轉靈活，一切正常后，方可啟動作業。  

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