20省份全面布局一帶一路

       東南部沿海6省份

21世紀海上絲綢之路

東南部沿海6省份

江蘇

定位：構建“一帶一路”交匯節點新格局，重要節點城市徐州、連云港。其中，連云港是“一帶一路”交匯點，該市日前已出臺了地方版《關于推進2015“一帶一路”交匯點建設的實施方案》。

下一步動作：為落實建設“一帶一路”交匯點，江蘇近期將召開沿海城市推進會，舉全省之力打造“一帶一路”出海口，打造陸海雙向開放新格局。物流方面，以港口為龍頭構建國際大通道；同時實現產業升級，培育臨港產業為支撐升格經濟版圖；當地政府也在研究出臺財稅優惠政策、針對跨境商品監管的海關優惠措施等。

上市公司布局：域內港口股率先受益物流升級。連云港正在推進上合組織太平洋西岸國際物流中心建設，重點發展為臨港工業及大宗海運貨物提供一體化服務的航運物流業。

浙江

定位：打造推動“一帶一路”戰略的經貿合作先行區、“網上絲綢之路”試驗區、貿易物流樞紐區，構筑陸海統籌、東西互濟、南北貫通的開放新格局。杭州、寧波和溫州等為重要節點城市。

下一步動作：浙江今年政府工作報告中指出，今年將大力推進寧波―舟山港一體化，積極推進全省沿海港口、義烏國際陸港的整合與建設，積極謀劃和推進港口經濟圈建設。據悉，舟山自貿區正在申報。此外，還要加強江海聯運、海陸聯運體系和遠洋船隊建設，穩步推進“義新歐”中歐班列運行常態化。

上市公司布局：港口建設是浙江參與“一帶一路”的重點，寧波港總裁蔡申康日前表示，寧波港正在積極研究海上絲綢之路的各項對接準備工作，并稱海上絲綢之路的建設將對寧波港的發展有積極促進作用。浙富控股去年底曾公告稱，公司已承接了三個重大海外水電訂單，共計9.17億元，屬于“一帶一路”沿線國家的水電項目。小商品城有望受益“義新歐”中歐班列運行常態化。

福建

定位：打造“一帶一路”互聯互通建設的重要樞紐、海上絲綢之路經貿合作的前沿平臺和海上絲綢之路人文交流的重要紐帶。以廈門、漳州、泉州、福州為四大支點。

下一步動作：出臺并落實《福建省融入絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路發展戰略實施意見》，加快推進鐵路、高速公路、港口、機場等基礎設施互聯互通建設。福建“一帶一路”的重點方向是東南亞，福建將加快建設廈門東南國際航運中心，重點推進廈門新機場建設，增開至東南亞、南亞等國際航線等。重點建設合福、贛龍擴能、衢寧、浦建龍梅、吉永泉和福廈高鐵等快速鐵路，加快建設寧波至東莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。

上市公司布局：作為福建交通建設龍頭企業，福建高速剛剛獲得獲批發行100億元中期票據，這是福建交通基礎設施行業最大規模的一次直接融資。

廣東

定位：作為古代海上絲綢之路重要發祥地和改革開放先行地，廣東著力打造21世紀海上絲綢之路的橋頭堡。重要節點城市廣州。

下一步動作：廣東省發改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級，推進江海聯運，支持廣州港與21個友好關系港口建立海上港口聯盟”等政協建議納入海上絲綢之路建設規劃；利用臨海優勢，以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江五大港口為樞紐，加快推進海上通道互聯互通，積極參與東盟國家港口等重大基礎設施建設；加快粵港澳自貿區和南沙、前海、橫琴新區建設。

上市公司布局：國聯水產近日公告稱，發起設立海上絲路創業投資基金，基金60%以上的份額將重點投向具備廣闊的市場容量、高速增長的業績、先進的科學技術等屬性的海洋產業企業。南方航空去年新開通了深圳直飛毛里求斯的航線，該航線是“海上絲綢之路”的空中走廊。中興通訊將充分受益于“一帶一路”戰略和“數字絲綢之路”建設。

海南

定位：緊緊圍繞南海資源開發服務保障基地和海上救援基地的兩大國家定位，打造海上絲綢之路的門戶戰略支點。節點城市海口、三亞。

下一步動作：海南省政府正籌建“一帶一路”工作領導班子，制定相關戰略方案。據海南經濟工作會議透露信息，海南將加快建設“島上海南”，重點提升海口、三亞作為戰略支點的支撐作用。其次，加快建設“海上海南”，全力推進三沙重大基礎設施和公共服務設施建設，發展油氣資源開發服務保障、遠洋捕撈、海上旅游等特色海洋經濟。

上市公司布局：海南省主營水泥主業的上市公司只有海南瑞澤，該公司最近還通過并購搶占當地水泥市場份額，“一帶一路”建設，其將率先受益。

山東

定位：“一帶一路”海上戰略支點和新亞歐大陸橋經濟走廊的重要沿線地區。重要節點城市日照、青島。

下一步動作：今年山東政府工作報告明確，2015年山東將抓住此機遇，一方面推動8條鐵路及15條公路等重大基礎設計與周邊省市區互聯互通，另一方面，將深化東亞海洋合作平臺與中韓地方經濟合作建設，爭取青島獲準開展自貿區試點。

上市公司布局：日照港是新亞歐大陸橋的“東方橋頭堡”，在“一帶一路”建設中發揮更加重要的物流樞紐作用。