新“漁人碼頭”---港口、碼頭旅游開發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

2011-10-19 綠維創(chuàng)景 標(biāo)簽：旅游開發(fā)

港口、碼頭旅游開發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)手法

港口，是由人工建筑而成，具有完備的船舶航行、靠泊條件和一定的客貨運(yùn)設(shè)施的區(qū)域，它的范圍包括水域和陸域兩部分。一般設(shè)有航道、港池、錨地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)、后方運(yùn)輸設(shè)備、修理設(shè)備和必要的管理、服務(wù)結(jié)構(gòu)等。港口，通常位于江、河、湖、海沿岸商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)頻繁的城鎮(zhèn)或臨近地區(qū)，自古以來，它作為一個(gè)國(guó)家或某地區(qū)的水上大門，是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，旅客和貨物的集散地，是國(guó)內(nèi)外貿(mào)易物資轉(zhuǎn)運(yùn)的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，也是溝通城鄉(xiāng)物資交流的場(chǎng)所。
    近年來，隨著國(guó)內(nèi)旅游休閑經(jīng)濟(jì)和濱水旅游的蓬勃發(fā)展，港口、碼頭以其特殊的交通區(qū)位條件和工商業(yè)歷史文化積淀，逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分，一些大型濱水旅游休閑項(xiàng)目，也將港口、碼頭的休閑游憩作為其中的亮點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目。如何運(yùn)用港口豐富的歷史人文和自然資源，打造既有本土特色，又能夠體驗(yàn)港口碼頭獨(dú)特風(fēng)情的綜合游憩空間，則成為了開發(fā)濱水項(xiàng)目過程中重要的課題，本文擬從旅游休閑角度，探討其旅游開發(fā)創(chuàng)新的一些設(shè)計(jì)手法。
    一、文化意向運(yùn)用手法
    港的中文字義為“水邊之巷”，即大陸對(duì)外從水（江、河、海）進(jìn)出的通道；港口英文（Port）一詞源出于古拉丁文Port，就具有門戶的意思，原意為“位于海岸的門戶，除有安全屏障外，并有水、陸接運(yùn)”的涵義。由此可見，港口一直能給人帶來“門戶”、“平安”、“停泊”、“漂泊”、“通暢”、“商貿(mào)”、“繁榮”、“開放”、“回歸”、“收獲”等多樣化的心理感受和文化意向。正因這些文化意向，自古以來，很多文人墨客也借對(duì)港口的吟詠，抒發(fā)自己的旅人情懷。如“八河船只皆收港，七千州縣盡關(guān)門”、“曲港跳魚，圓荷瀉露，寂寞無人見。”、“天低遠(yuǎn)樹，潮分?jǐn)喔郏坊鼗吹椤?rdquo;、“月池通港，畫舫無帆。”等等。
    因此，濱水景區(qū)打造港口型游憩空間，就需要對(duì)其所承載的地方文化和商業(yè)文化進(jìn)行詳細(xì)分析，并結(jié)合港口周邊資源特征（灘涂、河道、街區(qū)、道路橋梁、濕地等），運(yùn)用相對(duì)應(yīng)的要素營(yíng)造港口文化氛圍。以此打造的港口休憩空間，則不僅僅具有港口的形，更重要的是，具有差異化的“港口之魂”。
    二、特色景觀化手法
    無論是大型湖泊，還是江河海洋的港口碼頭，均具有極強(qiáng)的交通運(yùn)輸和商業(yè)貿(mào)易功能，與這種功能配套的很多設(shè)施、設(shè)備及建筑和空間；這些碼頭功能配套一部分具有很強(qiáng)的視覺沖擊性，如棧橋、燈塔、塔吊、集裝箱、倉(cāng)庫(kù)等等，一部分具有很強(qiáng)的歷史人文積淀，如寺廟、行會(huì)、商鋪等等，充分運(yùn)用這些熱鬧繁榮的工商業(yè)人文景觀，并以情趣化和景觀化等手法予以包裝或重新定義，可以作為港口休憩空間中最具沖擊力的標(biāo)志性景觀及最具情趣化的景觀節(jié)點(diǎn)、景觀小品。
    在運(yùn)用特色景觀打造手法時(shí)，一方面，需要注重特色景觀與周邊景觀資源（海面、灘涂、植被等）的充分融合和借景，另一方面，也需要特別注意“化繁為簡(jiǎn)”，盡量避免多元化要素的堆砌，營(yíng)造繁華而不嘈雜，繽紛而不雜亂的獨(dú)特碼頭景觀氛圍。