中國新疆幅員遼闊,自然和人文旅游資源極豐富多樣,過去交通便捷程度低一直是制約境內外游客赴疆旅游的重要因素。近年來,隨著“一帶一路”建設加速推進,新疆公路、鐵路、民航等交通網絡迎來了新的發展機遇,交通基礎設施的加速完善正有力地促進全疆旅游業的發展升級。
距新疆首府烏魯木齊以西460多公里的那拉提景區位于天山腹地,以其獨特的高山草原河谷自然風貌及哈薩克民俗風情而廣受中外游客青睞,過去交通不便曾是制約當地旅游業發展的主要因素;近年來,隨著絲綢之路經濟帶核心區建設快速推進,全疆鐵路、公路、航空等互聯互通基礎設施網絡進一步完善,旅游出行變得更加便利,到訪景區的游客呈快速增長態勢。那拉提景區管委會副主任史寧介紹說:“那拉提景區建于90年代初期,已經經歷了將近30年的發展,國家提出‘一帶一路’戰略后,景區進入了高速發展時期,內地游客呈爆發式增長。2017年購票人數75萬人,累計實際到訪人次240多萬,連續5年達到18%到20%的增長率。”
交通基礎設施是旅游業發展的基本保障,也是提升游客體驗的重要環節。為加快推進交通基礎設施建設,新疆提出在“十三五”期間力爭完成1萬億人民幣投資,建成萬公里高速公路并實現縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通硬化路的目標。新疆維吾爾自治區旅游發展委員會副主任古麗?阿不力木介紹說,“交通確實是制約新疆旅游業發展的一大瓶頸,因為新疆幅員遼闊、點多線長,交通運行的成本比較高。今年我們也在和交通運輸部門、民航鐵路等部門積極對接,加快了旅游公路體系建設,聚焦斷頭路和解決最后一公里問題,來加強城市與景區之間的交通布局,推進高速路旅游服務區改造等。”
為了破解旅游業發展面臨的交通難題,新疆鐵路部門積極完善全疆鐵路路網結構,針對熱點旅游線路設計、開通了烏魯木齊至阿勒泰、烏魯木齊至吐魯番、哈密等旅游服務線路。烏魯木齊鐵道國際旅行社有限責任公司副總經理黃庭奮介紹說:“(通過)優化路網設計,豐富我們的交通產品,形成以蘭新高鐵為主干,南北疆為兩翼的鐵路快速交通網,以此路網優勢打造了‘坐著火車游新疆品牌’,主要是把北疆最美的景區資源和精品線路串聯起來,通過‘坐著火車游新疆品牌’可以實現旅游景區大聯通、旅客出行大公交、旅游列車大循環,對新疆旅游經濟發展起到了積極促進作用。”
新疆幅員遼闊便于空中航線發揮其快捷通達的優勢,民航因而成為眾多中外游客入疆旅游的首選。目前,新疆機場集團在飛航線已達242條,其中包括國際及地區航線21條。2017年全疆機場旅客吞吐量超過3000萬人次。今年前5個月,雖然仍處在傳統旅游出行的淡季,但全疆機場已完成旅客吞吐量1300多萬人次,旅客吞吐量和飛行起降次同比增長了15%和23%。新疆機場集團副總經理、烏魯木齊國際機場分公司總經理陶潤文介紹說,“得益于我們疆內串飛、環飛的航線增速比較快,這個對自治區旅游發展起到了非常好的作用,特別是景區和景區之間直飛互通的航線,免得旅客到新疆以后再重復走回頭路,這樣形成環線,優化了航線的網絡布局,所以今年我們疆內航班增量更明顯了。”
目前,烏魯木齊機場新增45萬平米北航站樓、180個停機位站坪的改擴建工程正在緊張進行當中,建成后將在2025年滿足旅客年吞吐量4800萬人次。陶潤文表示,新疆機場集團下一步還將采取優化航班網絡、加密航線、機場建設、優化地面通關環境等舉措,為旅游業的發展提供有力支撐。他說,“(今年)把烏魯木齊國際航班的增量作為重點,特別是通向中亞、西亞、中東歐航線作為重點,同時也在優化我們地面通關環境上,采取了措施。以便縮短旅客經停、中轉時間,提高通關效率。同時我們也在優化航班的網絡布局,加密疆內串飛、環飛的航線;十三五期間,我們還會有幾個機場新開工建設,正在運營的機場也在進行改建、擴建的工程,這些都會對以后深化“一帶一路”建設,促進新疆交通的發展,帶動新疆旅游產業的發展。”
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