Hellobike宣布完成A+輪融資　主要是為了產品升級

2017年1月12日，共享單車平臺Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投，投資金額暫未披露。哈羅單車CEO楊磊表示，此輪融資主要用于新產品升級換代、全國市場開拓和優質人才招攬，2017年將持續深耕共享單車領域，提供更多的出行產品。

在產品與運營上，Hellobike將與各地政府溝通，配合制定管理規范及標準，同時，Hellobike將加速度向其他城市擴張。

Hellobike從2016年9月1日啟動共享單車項目，2個月后即在蘇州開始投放。Hellobike單車采用智能鎖方式，具有GPS定位功能，而且和類似產品相比，電子系統功耗較低，此外，Hellobike也采用了自主研發的具有專利的輕型發電花鼓。

團隊方面，Hellobike CTO江偉曾任淘寶中間件核心技術專家、攜程框架部高級研發經理，技術SVP李開逐曾任攜程基礎事業部高級研發經理、愛立信（中國）研發中心技術專家，智能鎖研發負責人章鴻斌教授是高校博導、863課題負責人，曾負責神州飛船某測控子系統的研發工作。

Hellobike近期發布了移動運維支撐系統，可以讓城市運維人員通過手機即可完成工單處理、車輛監控、故障車精確定位找尋等所有運維功能，可以提高關鍵的車輛運維效率。產品迭代速度方面，Hellobike已經完成二代單車及智能鎖的研發，將在1月中旬開始投放。

Hellobike已經先后進入蘇州、寧波、廈門，且和運營城市的交通出行體系及相關部門、組織形成了互動配合，政府給Hellobike劃定停車點。

據悉，2017年1月份，Hellobike將進入武漢、成都、合肥等城市，接下來2個月內將進入10個城市運營。目前已經有近30家政府與Hellobike達成了合作意向。

GGV紀源資本管理合伙人符績勛表示：“共享單車這個模式，長期來看核心競爭力在于快速復制拓展市場的執行能力、產品和技術驅動的車輛運維效率及運維成本控制能力。Hellobike擁有強大的研發團隊和市場運營團隊，我們看好他們的巨大發展潛力。”

在運營策略上，Hellobike采用的是半小時一元的定價，不過在寧波發布單車時，Hellobike同時宣布，從12月1日起推出夜間（晚上11點—凌晨6:00）騎行免費，這主要是因為當地鐵、公交停運后，夜間的出行需求依然很大，楊磊強調夜間騎行免費主要訴求甚至并不是為了獲客，而是在這個時段讓利消費者，提高用戶使用體驗，使得騎行與寧波的城市地鐵、公交等錯峰配合起來，成為出行系統補充。同時，Hellobike考慮到人們有換乘的需求，每天首次換騎在15分鐘內是免費的。

此外，為引導用戶規范地停放自行車，Hellobike實施了用戶信用分體系：用戶使用后應該將單車停放在道路兩側可以停放自行車的地方，比如劃定的白線區域、自行車架設置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區域。嚴禁停在小區、地下及室內車庫、胡同以及收費停車區。每位用戶注冊后會有100分的信用分，每次騎車加 1 分。違停將一次扣除 20 分。信用分低于 80 時，用車單價將提高到 100 元/半小時。

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