以“卡”切入商旅市場　卡卡旅行獲數百萬元融資

全球商務旅行協會(GBTA)報告稱，2015年中國的商務旅游支出已經達到2912億美元，超過美國成為全球最大商旅市場。該協會預測，2016年中國的商務旅行支出將增長10.1%，達3207億美元。

國內很多公司瞄準了中國商旅市場，如36氪之前曾報道過的“常客”，是一款面向商旅人群的社區兼工具型應用。“常客”最初以滿足中高端人群的社交需求起步，去年上線的“常權益”功能使其從“身份驅動社交”轉向“社交驅動消費”。而今年8月成立的“卡卡旅行”，則從卡入手，為酒店、航司、高端信用卡持卡會員提供卡資訊及相關服務。據悉，公司已獲得了來自點亮基金的數百萬天使輪融資。

“卡卡旅行”的創始人唐灝曾是大眾點評海外業務負責人。談及做“卡卡旅行”的原因，唐灝表示，自己是一個卡權益的重度愛好者，特別喜歡研究信用卡、酒店卡、航司卡的規則和權益。對酒店會員來說，有免費早餐、提前入住、延遲退房等權益，航司卡的權益則包含優先通道、機場免費停車、貴賓廳、里程積分兌換升艙等。信用卡在國外常有權益活動，比如他的包和電腦就參加了信用卡返現10%的活動。隨著消費升級，人們更加注重出行品質。掌握這些信息可以讓出行人群以同樣的價格享受更好的服務。但由于存在信息不對稱，很多人會錯過這些有價值的信息。

目前“卡卡旅行”的產品形式是微信服務號，App將在下個月上線。唐灝向36氪介紹，“卡卡旅行”的定位是“為用戶提升出行品質的權益管理專家”。用戶注冊“卡卡旅行”成為會員后，可以添加自己的現有卡片查看會員權益，也可以根據場景了解當下最適合使用哪些卡片并在線申請。以典型的機場為例，用戶可以看到全球機場的貴賓廳，以及憑哪些卡片可以免費使用這些貴賓廳。

目前對于場景的選擇還需用戶手動輸入，唐灝表示，未來在得到更多數據后，“卡卡旅行”會自動監測到用戶的行程信息，還可以與大眾點評合作，結合用戶持有的卡做出更精準化的推薦。但是想要成為一個更智能的卡包管家，首要前提是用戶愿意輸入自己所有的卡片信息。

唐灝坦言，“卡卡旅行”面臨的最大問題是要培養用戶的習慣。就出行的方式來說，中國通過各種產品出行的只占15%，而美國有50%。中國市場空間很大，但用戶也存在教育空間。出行偏低頻，因此場景的準確切入很關鍵。唐灝表示，下一步團隊會圍繞卡的典型場景重點打磨和簡化產品，設計上更加標準化和易于操作，讓用戶更能理解接受。

“卡卡旅行”產品尚處于早期階段。唐灝表示，在產品成熟之前不會做特意的推廣。因存在教育成本，產品的規劃路徑會比較長。雖然用戶增長速度不會特別快，但唐灝希望獲得的用戶都是精準和高黏性的。從目前的數據來看，用戶平均添加三點幾張卡，酒店卡較多，航司卡較少。

在商業變現上，“卡卡旅行”會選擇模式較輕的廣告。對于酒店和航司來說，除了自己官方的營銷渠道，近年來也會通過一些第三方自媒體宣傳。但唐灝認為單純靠文章來獲取信息還是比較復雜，“卡卡旅行”作為平臺，能為酒店、航司、銀行輸出更為結構化的信息。

行業內做權益管理的除了文章開頭提到的“常客”，還有“飛客茶館”。“飛客茶館”是一個常旅客社區，上面聚集了很多非常熟悉卡片規則的人，許多問題都可以在上面得到解答。但它是論壇的形式，用戶只能以搜索帖子的方式獲取信息。

“卡卡旅行”base上海，目前團隊共有十多人。核心成員主要來自于大眾點評的海外業務部，創始人兼CEO唐灝是原大眾點評海外業務部創始人、總經理，是大眾點評的第一位開發經理；聯合創始人兼CTO周昱曾任大眾點評海外業務部的技術總監；運營負責人周慧敏，曾任大眾點評海外業務部內容運營負責人和驢媽媽旅游攻略頻道主管；酒店合作負責人任吉，是原喜達屋酒店集團中國區市場營銷總監，擁有超過十五年的國際酒店市場管理經驗。

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