全域旅游，關鍵在路！——以涇源縣涇華路二十公里旅游服務長廊為例

近日，交通運輸部公路局正式印發了《關于實施綠色公路建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，交通運輸部公路局局長張德華在解讀時指出，要推進綠色服務區建設并著力拓展公路旅游功能。旅游公路建設要因地制宜，使公路本身成為一道風景線。同時，鼓勵在路側空間富裕路段設置完善類型豐富的公路旅游服務設施，造福沿線百姓造福沿線群眾。

綠維創景林峰院長認為，全域旅游，關鍵在路！一條最美公路，可以形成全域升級！綠維創景在涇源縣涇華路二十公里旅游服務長廊項目中，以生態資源為本底，以服務功能為前提，打造了項目地二十公里生態旅游服務長廊景觀帶與復合型生態休閑服務帶。此項目的規劃設計思路，與《指導意見》所提出的工作任務與專項行動高度吻合，是綠維創景項目規劃思路具有前瞻性、時代性、創新性的具體體現。

規劃中，項目組運用全域旅游景觀營造模式打造生態旅游服務長廊。針對區域主要交通軸線兩側，重要節點景觀，背景景觀設計，形成移步換景，處處有景的全域化旅游景觀氛圍，運用三方面措施營造景觀。

第一， 整體景觀營造優化。將區域旅游景觀以整體生態系統營造，改善景觀結構與功能，優化要素的布局，實現人與環境 、動植物與環境、社會經濟發展與資源環境的協調發展。

第二，打造多樣性景觀格局。合理利用現有生態資源與文化資源打造多樣的環境格局，通過廊道、斑塊、基質的構建，實現了生物種類的多樣性，自然與人文的有機結合形成了多樣性的生態旅游景觀環境。

第三，加強環境敏感化的保護。針對項目地的水系、農田、植物群體、動物棲息地等，通過科學的規劃手段實現了生態環境的有效控制，同時對文化資源與生態資源進行了有效整合與保護，對地質敏感化及有可能污染環境的區域進行有效的整治與預防，使區域的生態旅游環境可持續的發展與利用。

S101路起點道路萬匯公園景觀提升設計圖

規劃中，在涇華路二十公里范圍內建立能合理利用自身資源的旅游服務帶，從產業功能分區、道路交通、旅游服務設施、導覽系統、環衛設施等方面為涇源縣發展全域旅游提供了一條可靠支撐帶。

干溝河設計效果圖

針對，道路綠線15米范圍的景觀設計區域，通過“起、承、轉、合”四個標段來營造不同氛圍景觀環境。

“起”——繁花迎賓。將豐富的四季景觀融合此處，一進于此，便感受到涇源的熱情。

“承”——原野牧歌。將此區域打造成一片生機勃勃的花園景觀，將景觀與村莊融合出春意盎然的自然和諧之景。

“轉”——花田美景。將此區域打造成四季有花、四季有景，將區域中豐富的山水林資源勾畫出一幅自然山水畫。

“合”——放牧天涯。將此區域的豐富的地域資源結合，將大草原的遼闊與自然景觀融為一體，打造出生態與自然和自然與草原的新景觀。

道路標段——步行空間留白景觀設計效果圖

涇華路20公里旅游服務帶的建設，不僅為游客提供便利的交通和食宿，更帶來一場視覺盛宴和獨特的回民鄉居體驗。行駛在公路上，視野所達范圍內，便是一處處亮麗的風景。

村莊步行空間環境景觀設計效果圖

綠維創景認為，在全域旅游的背景下，隨著游客對旅游體驗的要求越來越高，要最大限度的吸引游客，除了提升傳統景區核心項目，旅游服務以及基礎設施方面的創新亦可以成為新的吸引力?！吨笇б庖姟返挠“l，是全域旅游下旅游服務升級的需要，也是旅游產品提質的要求。

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