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      六大對策,探究汽車營地發展之路

      2015-10-22 綠維創景 標簽:汽車營地

      "十一"黃金周剛剛過去,根據全國假日旅游情況綜述,假日期間,我國游客出行需求呈多樣化,散客自駕游、自由行成為主流。據悉,黑龍江部分城市自由行比例占七成以上;1-5日,駛入大連市自駕游車輛同比增長11.5%;福建泉州自駕游比例達到83%以上;承德散客游客占72%,游客多選擇自駕方式;江西廬山自駕進山車輛達2.8萬余臺,自駕游客占游客總量近九成…

      自駕游的火爆,催生汽車營地的誕生與快速發展。然而我國自駕游市場目前仍處于初級階段, 汽車營地發展起步較晚,還存在一系列制約性因素,如在資源上,中國人多地少,土地資源緊張;在開發上,不注重發展的可持續性,對生態環境的破壞嚴重;在管理上,由于缺乏統一標準,相關法律不齊全;在產品上,設計不豐富,可供選擇性差;在營銷上,營銷方式單一,推廣力度不大。以上問題在一定程度上制約了汽車營地發展,綠維創景立足當前我國的發展現狀,從六個角度對汽車營地發展中的問題提出應對之策。

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      一、政府相關部門共同協調,積極解決汽車營地土地占用問題

      近年來,政府屢屢發文,相繼出臺了《自駕游管理服務規范》、《自駕車露營地》等規范,對汽車營地發展起到了很好的規范和推動作用。在2015年《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中,政府明確提出要加快自駕車汽車營地建設,體現了汽車營地在政府層面受到的高度重視。

      土地問題解決的原則在于,不能為產業規范而遏制新業態發展,也不能為了發展產業而滋生違法違規的現象。這就需要各部門之間共同協調,依據原則找出一條適合汽車營地發展的土地使用、管理辦法。

      二、服務系統化,建設標準化,管理規范化。

      盡管目前各營地所提供的旅游服務多限于水電供給和基本露營活動組織,但個別營地已經開始推出車輛維修服務,隨著市場發展的成熟,其他類型的服務也會相繼出現。

      此外,一個產業的健康發展離不開完善的管理體制,要積極明確汽車營地的相關管理部門,并逐步建立起汽車營地涉及到的一系列的相關法律法規和行業標準。包括營地分級認證,相關人員資格認證,對經營范圍、流程、安全、投訴等方面的規定等等,從而使營地的建設標準化,管理規范化,保證經營者和消費者的權益。

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      三、科學規劃交通,完善基礎設施

      與普通游客相比,自駕車旅游者對基礎設施和服務的要求更高,景區應該意識到這個問題,并且積極進行景區提升。綠維創景認為,無論是新景區開發,還是老景區提升,都要對交通進行科學規劃。如加大針對自駕游的基礎設施的建設,保證良好的道路交通狀況,規范清晰的交通標志牌,安全可靠的臨時停車點,足夠的停車場停車位,汽車應急維修服務等。

      四、挖掘資源,建立豐富的產品體系,延長游客停留時間

      隨著人們對于個性化旅游的追求越來越高,汽車營地產品也應與時俱進,開發出多樣化、專項化的、具有針對性的特色游。

      汽車營地在開發產品時要仔細考察場地,認真分析市場需求,充分適應休閑度假的特點,開發出鄉村營地、森林營地等多樣化的營地產品,滿足不同游客,實現差異化經營。針對游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特點,應充分考慮到配置適合家庭氛圍、朋友聚會的各種接待、娛樂設施。

      根據國家頒布的汽車露營地的標準,營地功能一般要劃分為服務區、營舍區、休閑娛樂區和拓展活動區。每一個汽車營地的功能區都相差不大,關鍵是在每一個區上要出彩:

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      服務區:周到、細致;

      營舍區:發揮自己的地形區位優勢,開發出有特色的營舍;

      休閑娛樂區:項目既要與眾不同,又要注重游客的體驗;

      拓展活動區:是一個營地區別于其他營地的關鍵所在,因此需要深度挖掘自身資源,使其成為本營地的品牌形象。

      五、加大汽車營地推廣力度,擴寬營銷渠道

      汽車營地在我國尚屬一種時尚的文化產業,大多數為年輕小白領所喜愛,深入了解的人很少,因此,要加大汽車營地的推廣力度,盡力聯合媒體或是政府部門大力推廣汽車營地,使這一新型的旅游方式走入更多消費者的心中。目前我國汽車營地營銷可以從以下兩個方面進行提高:

      1、建立俱樂部,促進營銷

      汽車營地俱樂部可通過與知名汽車制造廠商合作,借用其品牌,為其提供售后服務。既提高了汽車營地知名度,也保證了會員的數量,實現盈利。會員通過繳納會費,可享受優先入住、服務打折等優惠;

      2、建立聯合營銷

      以省、市、區旅游局為主導,聯合當地相關的汽車營地、俱樂部、相關服務機構等組成汽車營地聯盟,整合各方資源,形成合力,共同開發和拓展自駕車旅游市場。

      一方面整合政府、房車俱樂部以及服務機構的客戶資源和服務經驗,另一方面充公調動汽車營地的積極性,加強相互之間的聯系和相互協作,建立強有效的聯盟機制,共同制定市場開拓計劃并監督實施。使其真正發揮聯盟作用,讓每個營地都充滿活力,成為房車愛好者的家園。

      六、運用信息化的智慧旅游手段

      對于自駕車旅游者來說,自駕車出游屬于自助游的一種類型,雖然僅僅是出行方式的小改變,卻帶來了旅游活動的諸多不同,因此對旅游信息的需求更為廣泛和細致:上網訂票查“攻略”;用APP“搜羅”景點;借助景區“智慧系統”游覽……氣象信息、交通路況信息、安全維修信息、餐飲、住宿和游覽信息對自駕車旅游者來說都必不可少。

      對于景區來說,“智慧旅游”成為新趨勢。應該從目的地旅游公共信息智慧服務、旅游交通智慧服務、景區智慧服務、創新移動服務等方面來滿足自駕游游客對旅游信息的個性化需求。例如,開通政府或景區旅游公共服務熱線,通過短信、微信等方式,發布各景區游客流量、道路交通情況、天氣變化和住宿情況等信息;在機場、車站、飯店以及各主要景區、景點、交通要道等旅游者集散地,提供游人免費取閱的旅游資料或配置觸摸式旅游信息查詢設備等。

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