旅游上市公司搶食暑期游 景區降價利好業績

隨著暑期的腳步越來越近，各地旅游市場也開始上演“搶食”大戰，而在A股上市公司，黃山旅游率先出臺了多項景區門票降價舉措，張家界昨日也表示今年暑期門票降價可能性大，業內人士表示，景區降價促銷對公司業績產生積極影響。

黃山旅游出臺多項門票優惠，對業績產生積極影響

為了刺激暑期旺季人氣，近日，黃山相關部門出臺了提振當前旅游市場的十條措施。記者昨日（13日）從黃山旅游工作人員處了解到，自6月1日至30日(周六， 周日，“端午”小長假除外)期間，黃山所有A級景區面向國內游客實行門票門市價格五折優惠(包括黃山風景區)。

此外，自6月1日起至12月31日，黃山景區還對承載2名以上成人的自駕車游客實行優惠活動，凡是進入景區游覽的駕駛員憑本人車輛行駛證和駕駛證，可享受市內所有A級景區免門票政策(不含黃山風景區，“小長假”和“黃金周”除外)。此消息一出，業內人士紛紛認為，門票降價促銷活動將對公司的業績表現有提升作用。

其實，自4月以來，受H7N9禽流感疫情的影響，退團量明顯增加，黃山景區客流出現負增長。國信證券的研報指出，截至5月中旬，黃山景區接待進山人數同比下滑近5%，這也就意味著，4月份以來景區接待進山人數同比出現10%的下降。此外，限制三公消費對于酒店業務影響也較為明顯，會議、餐飲消費動力明顯減弱，去年新開業的昱城皇冠假日酒店一季度入住率僅為20%之多，其他酒店也受到一定程度的影響。

因此，國信證券的研報認為，6月份是旅游市場從平季轉向旺季的重要時間節點，黃山旅游出臺的非黃金時間段的門票半價措施不失為一種有效的方式。2010至2012年，黃山景區下半年游客接人數占全年比重在43%至44%不等，2005至2012年，黃山旅游下半年營收占全年比重平均為60%，凈利潤占比平均為55%，因此下半年如若人氣有效恢復并回填二季度的缺口，則公司全年有望獲得平穩增長。此外，西海大峽谷地軌纜車預計6月底投放市場，其比此前預期略晚，但該項目對于未來景區的經營會產生積極影響。

張家界暑期降價可能性大，環保車、楊家界索道有望提升業績

而對于往年暑期有降價促銷活動的張家界，今年是否也有促銷舉措呢？為此，記者昨日致電張家界證券部。公司工作人員表示，張家界的核心景區門票收入并不屬于上市公司，“我們公司的收入主要來自于寶峰湖、十里廊，還有核心景區內的環保車。從去年來看，張家界核心景區在暑假期間會開展門票促銷活動，如果今年也能如期實施的話，隨著游客量的增多，公司旗下的環保車車票收入也將會得到大幅提升?！?/P>

據了解，環保車車票的價格為65元/張，且公司并無降價計劃?！坝捎趶埣医绾诵木皡^內的景點間隔距離較遠，環保車又是核心景區內的唯一交通工具，因此游客乘坐率接近100%?！?/P>

此外，記者昨日從公司工作人員處了解到，今年11月，張家界在建的楊家界山索道也將正式營運，這也意味著，該項目將為公司未來的營收做出貢獻。工作人員表示，目前，楊家界山還沒有索道，游客瀏覽只能全程步行，今年11月公司旗下的索道項目就將正式投入運營，這也會在一定程度上為業績增加營收。

中投證券在最新出具的公司研報中指出，張家界雖然沒有景區經營權，但毛利潤占比達74.24%環保車和十里畫廊觀光電車收費獨立于景區門票，其將受益于景區門票調控下客流量的增加。中投證券同時指出，目前，張家界景區容量仍有至少40%的空間未釋放， 交通改善將帶來長線利好。

楊家界索道將于4季度運營，分析師測算游客人數達到34萬可實現盈虧平衡，而考慮到公司對客流的調度能力，楊家界景區獨特的自然及文化景觀，外部交通改善及預約進山對于游客的分流作用，市場培育成熟后的楊家界索道游客有望達到140至150萬人，預計其將增厚公司每股收益0.13至0.14元。

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