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      巴丹吉林:沙漠文章怎么做?

      2012-10-22 第一旅游網 標簽:

            


      在內蒙古自治區西部4萬多平方公里的土地上,橫貫著中國第二、世界第三大沙漠――巴丹吉林沙漠。“十一”黃金周前夕,記者應邀到巴丹吉林所屬的阿拉善右旗采風,在領略了浩瀚神奇的大漠風情之余,也深深感受到了當地發展旅游業的艱難:一直以來,“沙漠文章怎么做”,都是懸在當地政府和百姓頭上的“天問”。

      中國最美麗的沙漠

      清晨,我們乘坐一輛北京吉普向大漠深處進發。窗外是連綿起伏的沙山,溫暖的陽光傾瀉而下,形成一片渾然天成的金色。記者興奮地掏出相機,想要拍幾張照片,然而身下的吉普車一會兒攀上高峰,一會兒沖向低谷,仿佛要將人“甩”出去,幾經嘗試無果,只得放棄努力。

      司機兼導游謝師傅笑著告訴記者,巴丹吉林有“五絕”,這“過山車”一般的“奇峰”乃“五絕之首”,其后分別是“鳴沙”、“群湖”、“神泉”和“古廟”。

      據介紹,巴丹吉林沙漠是世界最大的鳴沙區,被稱為“鳴沙王國”,人們坐著從沙峰上滑下,沙粒會發出雷鳴般的響聲??上?,由于剛下過雨,沙粒潮濕粘滯,記者無緣領略“鳴沙”的妙處。

      車行不久,翻過一座高山,眼前赫然出現一片碧瑩瑩的湖泊,像翡翠般鑲嵌在茫茫沙海中。面對美景,來自阿拉善盟文聯的馬英向記者講了一個故事:相傳很久以前,一位名叫巴丹的額魯特蒙古族老人,放牧時誤闖入這片大漠,驚喜地發現了60個“海子”,于是將其命名為“巴丹吉林”。在蒙語里,“吉林”表示“海子”,即“湖泊”的意思。

      事實上,巴丹吉林的“海子”遠不止60之數,航拍圖片顯示,這里的內陸湖泊多達144個。這些湖泊大小不一,風貌各異,構成了震撼人心的“沙海群湖”奇觀,吸引著來自世界各地的游人。

      有湖泊處,多有泉眼。下午,我們來到了一個名叫音德日圖的海子,謝師傅指著湖泊中央一塊突出的大石頭告訴記者,這塊石頭上共有108處泉眼,常年涌泉不止,當地人將其視為“神泉”。

      夕陽西下,我們抵達了投宿地點蘇敏吉林。一路行來,這里是記者感覺最“繁華”的地方,在碧水泱泱、青草萋萋的湖邊,不僅散布著平房和蒙古包,還矗立著一座古色古香的寺廟。當地人向記者介紹,在蒙語里,“蘇敏吉林”意為“有廟的海子”,這座“巴丹吉林廟”始建于1755年,至今香火不絕,每年八月,還會舉行盛大的廟會。

      至此,記者親身領略了巴丹吉林的“五絕”奇觀,想起臨行前查的資料,終于明白了為什么《中國國家地理》雜志要將其評為“中國最美麗的沙漠”,而《環球游報》也將其評選為“中國最值得外國人去的50個地方”之一。

      門前冷落為哪般

      經過此次采風,巴丹吉林的“美”可謂深入人心,來自全國20多家媒體的記者紛紛表示,雖然旅途艱辛,但是“不虛此行”。然而,讓記者們納悶兒的是:如此美麗的巴丹吉林,卻是“門前冷落鞍馬稀”,在沙漠中穿行了整整兩天,碰到的游客寥寥無幾。

      據當地沙漠探險旅行社負責人潘雪梅介紹,目前到巴丹吉林旅游的,仍以當地人和金昌、張掖等鄰近地區的游客為主,長線游客相對較少。從時間上看,七月到十月是當地旅游的旺季,其他月份游客較少。

      談到巴丹吉林的旅游發展,阿右旗旗委書記才巴特爾表示,當前的困境主要在于交通不便。據了解,阿右旗至今沒有自己的火車站和機場,外地游客大多需要從蘭州、金昌等地中轉,“旅長游短”讓很多人望而卻步。

      一位旅游策劃專家則認為,巴丹吉林“門前冷落”的癥結,并不在于“有了距離”,而在于“沒有魅力”,在于缺乏高水平的規劃、包裝和營銷。他舉例說,敦煌、麗江、香格里拉等地,都曾面臨交通不便的問題,但因其“魅力”所在,游客即便天長水遠,也愿意不辭辛勞地前往。

      這個觀點,在不少游客那里得到證實。來自鄂爾多斯的張恒文告訴記者,由于臨近沙漠,他和同事常常進入巴丹吉林小聚,但是除了看一看沙山、湖泊,其他的休閑娛樂項目幾乎沒有,再美的風景,去個一兩次也厭了。

      沙漠文章怎破題

      面對旅游發展困境,近年來,阿右旗政府多次邀請專家學者前來實地考察、建言獻策,借助于專業的旅游策劃機構,摸索做大、做好旅游文章的新路子。

      專家告訴記者,目前,像巴丹吉林這樣優質、原生態的旅游資源已經非常罕見,其發展前景不可限量。但他同時又指出,在旅游開發由“天造時代”進入“人造時代”的今天,靠資源吃飯遠遠不夠,關鍵還要“采用高水平的策劃,打造震撼性的奇觀”。

      遺憾的是,當記者問及“震撼性奇觀”的具體實施方案時,專家表示,一切尚在規劃、洽談之中,屬于“商業機密”,不便透露。

      相比之下,來自北京的規劃專家沈青的態度則較為透明。他認為,巴丹吉林沙漠幅員遼闊,地勢險要,在發展運動競技旅游方面具有突出優勢,應該高起點地規劃汽車、摩托車等沙漠競技類挑戰賽、越野賽,借助運動賽事來提高品牌知名度,帶動當地旅游業的發展。

      事實上,沈青的這一設想,已經部分地付諸實施。據巴丹神鷹汽車俱樂部負責人胡紅德介紹,近年來,阿右旗每年都要舉辦一屆“巴丹吉林”杯汽車挑戰賽,不到十天的賽事,不但會帶來1000萬元左右的收益,同時也帶來了源源不絕的觀眾和游客。

      搞好了比賽,引來了游客,接下來,就是要想辦法“留住”游客。沈青表示,針對普通游客,應該著力打造“沙漠快樂旅游”,在相對“單調”的沙漠自然景觀中,積極開發滑沙、探險、騎駱駝、篝火晚會等形式多樣的旅游項目,以此留住游客,讓游客“流連忘返”。

      談到巴丹吉林的未來,沈青信心滿滿。但他同時也表示,沙漠旅游是個長線產品,投資大,見效慢,需要一步一個腳印地做好基礎設施建設、線路設計和品牌營銷,不能急功近利、粗制濫造。


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