近年來，隨著海洋漁業等產業的持續發展和沿海城鎮建設的不斷推進，漁港的重要作用日益凸顯，綜合功能逐步拓展，成為推進沿海經濟社會發展的重要平臺，是加快建設海洋強國的重要支點。日前，國家發改委、農業農村部印發了《全國沿海漁港建設規劃(2018—2025年)》，對我國漁港建設作出全面規劃。綠維文旅將10大沿海漁港群、93個漁港經濟區的建設布局進行了逐一整理，發現《規劃》中大部分漁港經濟區建設規劃融入了文化和旅游功能，包括旅游觀光、濱海旅游、海洋主題公園、海洋文化展示、休閑旅游、休閑垂釣等等。
綠維文旅認為，沿海漁港、港口碼頭以其特殊的交通區位條件和工商業歷史文化積淀，逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分，要抓住港口豐富的歷史人文和自然資源，打造既有本土特色，又能夠體驗港口獨特風情的綜合游憩空間。綠維文旅多年來做過上百個和水相關的旅游項目，提出可通過文化意向運用手法、特色景觀化手法、水圈層打造手法、體驗商業手法、主題游憩化手法、產業引進手法，打造差異化的休憩空間，并在港口規劃設計、濱水休閑開發方面形成了大量的創新實踐。
加強漁港建設是優化漁港布局的需要，也是拓展漁港綜合服務功能的需要。據測算，1998 年以來，漁港的建設帶動了地方和社會投資近50億元，提供了15萬個就業機會，綜合經濟效益超過240億元。
《規劃》中漁港建設總體思路指出，推動形成以中心漁港、一級漁港為核心的漁港經濟區，加快將漁港經濟區建設成為沿海經濟社會發展的重要平臺、產業融合發展的重要基地、防災減災的重要屏障、現代漁業管理的重要支撐和特色城鎮建設的重要載體。依港興業，依港興城，在集聚產業的同時促進人口集聚，建設特色漁鄉小鎮，推動產城融合，建設美麗漁區。通過建設中心漁港64座、一級漁港85座，推動形成10大沿海漁港群、93個漁港經濟區，帶動一二三產業融合發展，形成新增萬億產值的產業規模，成為漁業的增長點和沿海經濟社會發展的增長極。
《規劃》提出，我國沿海漁港建設將根據現有設施情況明確功能定位，全面統籌規劃漁港經濟區建設，并與主體功能區劃、海洋功能區劃、海洋經濟發展規劃、漁業發展規劃、沿海港口(船舶航道及錨地)規劃、近岸海域環境功能區劃、城鄉規劃和旅游規劃等相銜接，與海洋經濟示范區建設相協調，優化漁港和漁港經濟區建設的空間布局。
《規劃》同時提出，將通過規劃建設漁港經濟區，建設一批集漁船安全避風、魚貨集散、漁業生產、服務貿易、運輸補給、濱海旅游、特色城鎮等功能于一體的現代漁港，為捕撈漁民提供再就業崗位，有效拓寬捕撈漁民就業渠道，為壓減近海漁業過剩捕撈產能作出貢獻。
圖片截自《規劃》
《規劃》中指出，規劃建設遼東半島、渤海灣、山東半島、江蘇、上海-浙江、東南沿海、廣東、北部灣、海南島、南海等10大沿海漁港群， 建設形成93個漁港經濟區。綠維文旅將10大沿海漁港群、93個漁港經濟區的建設布局進行了逐一整理，發現《規劃》中大部分漁港經濟區建設規劃融入了文化和旅游功能，包括旅游觀光、濱海旅游、海洋主題公園、海洋文化展示、休閑旅游、休閑垂釣等等。以分布來看，渤海灣沿海、江蘇沿海、上海-浙江沿海、東南沿海、廣東沿海、北部灣沿海、海南島沿海漁港經濟區推動旅游功能占比較多，有的漁港群占比達75%以上。詳見下表。
綠維文旅整理制圖，點擊看大圖
綠維文旅認為，近年來，隨著國內旅游休閑經濟和濱水旅游的蓬勃發展，沿海漁港、港口碼頭以其特殊的交通區位條件和工商業歷史文化積淀，逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分，一些大型濱水旅游休閑項目，也將港口的休閑游憩作為其中的亮點或節點項目。要抓住港口豐富的歷史人文和自然資源，打造既有本土特色，又能夠體驗港口獨特風情的綜合游憩空間，可通過文化意向運用手法、特色景觀化手法、水圈層打造手法、體驗商業手法、主題游憩化手法、產業引進手法，打造差異化的休憩空間，創新開發濱水項目。
綠維文旅多年來做過上百個和水相關的旅游項目，形成了一套濱水休閑圈層規劃設計模式以及綠維城市海景樂園等IP，形成了大量創新實踐，可提供港口規劃設計、濱水休閑開發等方面的服務。
- 關注綠維文旅
微信號：lwcj2005
公眾號：綠維文旅 - 創意經典·落地運營
文旅康養·特色小鎮·鄉村振興開發運營服務商
好創意、可落地一流規劃在綠維
新鮮資訊、原創觀點、專題研究、實戰案例，每天精選分享
相關閱讀
- ·藍色經濟：濱海旅游游客畫像與客流分析2018-05-03
- ·我國五大濱海旅游帶加速提質升級2016-12-09
- ·我國新增9個國家級海洋公園2016-08-30
- ·三亞謀求旅游全產業鏈轉型升級力拓國際市場2016-08-23
- ·河北：以供給側結構性改革 推動旅游業跨越發展2016-08-16
- ·河北省旅游推介暨產業對接會舉行2016-06-21
- ·彩云之南的湖泊旅游創意之作 ——云南德宏凱邦亞湖旅游綜合開發2015-11-10
