出境移動旅游電子支付應首開試行

據預計，到2015年，全球移動支付市場達到6700億美元，年均遞增35.83%。在境內旅游電子支付基本成熟的基礎上，今后應集中精力開閘出境移動旅游電子支付，特別是港澳度假市場，應該首開試行。　　

2011年，是中國境外度假發展非比尋常的一年。各個傳統旅行社、在線旅游網站、航空公司紛紛強力出手，除了國際機票、境外酒店、境外旅游產品之外，移動旅游電子商務將成為商業模式創新的主戰場之一。智能手機用戶通過使用黑莓App World、iTunes App Store、或Android Market搜索并下載、查詢和比較旅游信息，預訂機票酒店等旅游產品，非智能手機用戶使用GPRS或3G上網，進入在線旅游網站預訂產品，移動旅游電子商務不僅覆蓋國人的境內度假，還包括境外度假。　　

近年來，移動旅游電子商務已然成勢，攜程、藝龍、去哪兒等在線旅游網站紛紛推出自己的無線客戶端，國航推出移動客戶端，南航推出短信登機服務，但目前的基本特點有二：一是局限于國內機票和酒店產品，攜程和藝龍的無線客戶端無法預訂境外旅游產品。二是移動旅游查詢、搜索功能強，在線預訂和電子支付功能弱。比如，使用國內航空公司的無線客戶端，旅客無法預訂其國際航班，更遑論實現電子支付。整體上通俗地說是“內戰內行、外戰外行”。而外航顯然走在前面，比如，馬來西亞亞洲航空公司(Air Asia)將在今年9月21日起全面實施自助登機服務，國際旅客可以使用手機客戶端程序，自動辦理國際航班的登機手續。　　

按照旅游服務的階段性劃分，分為“旅游前”、“旅游中”、“旅游后”。對在線旅游中介來說，旅游者“旅游前”搜索和預訂旅游產品，目前主要通過互聯網，旅游無線服務的便捷性、通透性、即時性，讓旅游者可以隨時隨地進行旅游查詢、比較、更改。　　

在度假旅途中，度假者需要連續查詢旅游信息，需要靈活調整度假安排，需要面對旅途中的突發事件、臨時安排，比如，天氣惡劣導致航班延誤、行李托運出差錯、交通事故、意外糾紛事件、度假者主動更改行程改簽機票等等，還比如，度假者在度假中還需要處理各種有價值的信息，安全救援服務、交通導航服務、移動導游服務、地理位置查詢等等。在這個階段，傳統旅游電子商務的便利性、快捷性大打折扣，特別是境外度假的“旅行中”階段，移動旅游的優勢顯露無遺。
度假結束后，旅游移動服務依然是便捷工具，比如，旅游者使用手機對剛剛退房的酒店，進行最即時的評價。　　

對于出境度假而言，移動旅游電子商務的核心是移動電子支付。國內旅游者目前熟悉的電子支付方式有三大類，第一是電子貨幣類，比如電子現金(e- cash)、電子錢包；第二是電子信用卡類，比如包括智能卡、借記卡等；第三是電子支票類。游客使用旅游移動電子支付，目前多限于國內游。北京的王先生攜妻子到香港度假，想在香港預訂國航的回京機票，由于無法實現移動無線支付，王先生只好先打客服電話預訂，然后，在一定時間內，到國航在香港的柜臺付款。　　

此外，旅游移動視頻將成為新的主力熱點。據調查，用戶對手機視頻廣告的接受度較好，“可以接受感興趣的手機廣告”用戶占比42.0%。用戶對手機視頻不滿意的方面，“視頻資費高”占比66.4%，其實，和一般觀光旅游者相比，度假者需求有獨特性、穩定性、高端性，信息考量第一，價格考量居次，所以，對視頻資費并非十分敏感。旅游廣告、風光宣傳短片等移動視頻旅游廣告的市場空間十分廣泛。　　

今年下半年，中國境外度假進入快速發展期，航空公司大舉增設境外航線，便是突出的信號之一。今年9月17日，泰國國際航空公司(TG)恢復“北京―曼谷”早班直飛航線；9月25日，海航增開“?？讪D新加坡”航線，經由新加坡，旅客可輕松中轉至馬尼拉、吉隆坡、珀斯等46個東南亞及澳洲城市。11 月8日，南航新開北京―廣州―珀斯航線。以南航為例，2011年冬春航季，飛往澳洲的運力增至每周35班，飛往新西蘭的運力達每周7班，飛往大洋洲的運力增至每周42班。由此，出境度假旅游市場隨之熱烈向好，出境移動電子商務試行的市場需求已經成型。

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