綠維創景認為，并不是所有的地方都適合建設汽車營地，除了考慮交通便利與風景優美兩個條件之外，從宏觀到微觀，還需要考慮地方政策環境、區域經濟條件以及選址環境要素等因素。
（一）區域經濟條件
目前國內汽車營地主要圍繞環渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經濟圈展開建設，此外，西部以成都和西安為中心，圍繞西南生態和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅游營地的建設。
這些汽車營地的形成符合市場規律，因為只有在交通道路網趨于完善，且人均生活水平較高，私家車保有量較大，區域經濟條件成熟的區域，自駕車旅游市場才有發展的前景。東部沿海城市符合這些條件，隨著西部大開發的建設，圍繞西部幾條重點線路和各省中心城市，也將會出現大量的汽車營地。
（二）地方政策環境
汽車營地的發展離不開地方政策的支持。雖然目前我國汽車營地尚處于起步階段，但早在2009年政府下發的《關于加快發展旅游業的意見》中，就將房車列入國家鼓勵產業的目錄中。2010年，國家旅游部門已經明確表態將發展汽車露營、建設汽車營地、發展房車旅游列入國家“十二五”規劃。2013年，中國汽車運動聯合會牽頭組織起草了《汽車露營營地開發條件和要求》。北京、上海等地也對汽車營地的相關標準進行了探索。
（三）選址環境要素
汽車營地的建設需要具備一定的自然條件、社會條件以及用地條件。推薦閱讀：
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