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旅游交通規(guī)劃應(yīng)遵循哪些原則？

sunli
解答:

gaoy
1、系統(tǒng)性原則
區(qū)域旅游交通規(guī)劃受社會、經(jīng)濟、技術(shù)、政策等多方面因素影響，因此，在進(jìn)行區(qū)域旅游交通規(guī)劃時應(yīng)運用系統(tǒng)的方法。即在充分了解區(qū)域交通現(xiàn)狀的情況下，運用系統(tǒng)思維對區(qū)域旅游交通進(jìn)行近、中、遠(yuǎn)期的規(guī)劃，才能使制定的規(guī)劃具有科學(xué)性、指導(dǎo)性和可操作性。區(qū)域旅游交通系統(tǒng)作為區(qū)域社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，要注意促進(jìn)兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展，從整體上發(fā)揮旅游交通系統(tǒng)的功能。
2、適當(dāng)超前的原則
交通作為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，其現(xiàn)狀條件和發(fā)展情況對區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展速度具有相當(dāng)大的影響。道路交通設(shè)施的建設(shè)往往需要較長的周期和較大的資金投入，而旅游業(yè)一旦在區(qū)域形成則會以燎原之勢迅猛發(fā)展，對旅游地包括旅游交通設(shè)施在內(nèi)的各種旅游基礎(chǔ)設(shè)施提出極大的需求。如果區(qū)域旅游交通網(wǎng)絡(luò)不能適應(yīng)旅游業(yè)的發(fā)展，將會成為區(qū)域旅游業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的“瓶頸”。因此。在進(jìn)行區(qū)域旅游交通規(guī)劃時就應(yīng)采取適當(dāng)超前于旅游業(yè)發(fā)展的策略，為當(dāng)前和未來旅游的良性發(fā)展鋪好路。
3、“風(fēng)景線”的原則
旅游交通對沿線的環(huán)境較之普通社會交通有著特殊的要求，環(huán)境的綠化、美化和凈化至關(guān)重要。很多人以為景區(qū)內(nèi)部的交通才稱之為旅游交通。其實不然，旅游交通在游客離開家門時就已經(jīng)開始了。因此，在進(jìn)入景區(qū)范圍以及連接景區(qū)之間的交通線路。無論是陸上的還是水上的。都要按照一定的旅游景觀要求來設(shè)計沿線的景觀。使得旅游交通規(guī)劃線路成為一道亮麗的風(fēng)景線。旅游交通規(guī)劃要讓游客把沿途風(fēng)光盡收眼底，“處處皆景”的感覺油然而生。換言之。旅游交通線路既是交通路線。又是景觀走廊。
4、以人為本的原則
旅游交通的服務(wù)對象是游客。不同于一般乘客，因此必須適應(yīng)游客多方面的需要，體現(xiàn)“以人為本”的原則。其具體表現(xiàn)為“方便、快捷、安全、舒適”。“方便”就是進(jìn)得去、出得來、散得開。游客作出旅游決定時。首先想到的是目的地的交通是否方便。游客的出游愿望往往受制于出行的距離，對游客而言，距離包括實際距離和認(rèn)知距離。相同的旅途長度，如果旅途交通快捷，節(jié)省了游客的旅途時間，就會縮短游客的認(rèn)知距離，使游客產(chǎn)生一種“近了”的感覺，促使旅游動機的產(chǎn)生。因此，“方便、快捷”無疑是對旅游交通規(guī)劃提出的要求，而滿足這一要求的關(guān)鍵是實現(xiàn)區(qū)域外部、內(nèi)部交通的有機結(jié)合，提高外部交通的通達(dá)性．使內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)形成環(huán)網(wǎng)，換乘方便。所以，在旅游交通規(guī)劃中，注重市域范圍內(nèi)整個交通網(wǎng)絡(luò)布局結(jié)構(gòu)的合理性，使得景區(qū)內(nèi)外的道路連接成環(huán)成網(wǎng)；提高道路等級，盡快打通對外快速通道，并且增加有關(guān)的旅游道路配套設(shè)施。使得整個旅游交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)達(dá)到“方便、快捷”的要求。“安全、舒適”則主要是針對旅游交通的工具和服務(wù)而言。安全是乘客對交通運輸?shù)幕疽螅慌c一般乘客比較，游客對旅游交通運輸?shù)氖孢m度具有更高的要求。交通商品具有無形性，人們只能憑借宣傳介紹、自身感覺和實際需要來選擇。旅游交通部門必須不斷改善經(jīng)營管理．提高服務(wù)質(zhì)量．為游客提供安全舒適的交通工具和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)區(qū)域旅游交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
5、保護環(huán)境的原則
旅游交通的發(fā)展不可避免地會對區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生一些不良的影響，這些影響主要是占用土地、大氣污染、噪聲、破壞旅游資源和景觀等。交通道路設(shè)施占用過多的土地．則意味著區(qū)域旅游未來的發(fā)展余地減少，甚至造成對旅游資源和景觀的破壞。作為旅游地，其環(huán)境質(zhì)量是非常重要的。如果在進(jìn)行區(qū)域旅游交通規(guī)劃時不注意這些問題．不以保護環(huán)境為先的話，輕則破壞旅游資源和景觀，導(dǎo)致游客的不悅，重則危害生物的生存環(huán)境、影響游客和當(dāng)?shù)鼐用竦?a href=http://m.copantips.com/tgzly/xczxzl/kyly/ target=_blank class=infotextkey>健康，導(dǎo)致整個區(qū)域生態(tài)環(huán)境的破壞。因此，在進(jìn)行區(qū)域旅游交通規(guī)劃時必須堅持保護環(huán)境的原則．這樣才能實現(xiàn)區(qū)域旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行旅游交通規(guī)劃時，盡量利用現(xiàn)有的道路網(wǎng)絡(luò)，對規(guī)劃的線路慎重考慮，以減少對土地資源的占用以及對環(huán)境景觀的破壞；引用中高檔的交通工具，改善燃油結(jié)構(gòu)和汽車排氣系統(tǒng)，減少環(huán)境污染。
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sunli

解答:

gaoy

農(nóng)業(yè)旅游設(shè)計如何跳出傳統(tǒng)的模式，開發(fā)出有

解答：休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入新的階段。使用一般休閑模式，往往引不起市場的較大響應(yīng)。為此，綠...

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解答：綠維在鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃方面還是有比較多的經(jīng)驗，相比于專一的鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃公司，綜合開發(fā)規(guī)...

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解答：通過對相關(guān)資料的整理和分析，我們認(rèn)為旅游項目投資的綜合優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面：...

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請問專家，旅游投資項目對環(huán)境的高度依賴性

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為什么說政策性資金成為旅游行業(yè)投入的重

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