浙江省金義城市規劃圖：

“金義”指的是金華-義烏城市圈，《浙江省城鎮體系規劃(2007-2020)》提出：到2020年有9座特大城市。 《規劃》確定了浙江省省域發展總目標：到2020年，浙江將率先建成我國國際化程度高、創新能力強、城鄉共同富裕、生態環境友好和文化全面繁榮的現代化大??；建成長江三角洲世界級城市群南翼地區的國際門戶、先進制造業基地、國際商品流通基地和區域旅游服務中心。具體目標：到2020年，浙江省城市化水平為70%左右，城鎮人口為4000萬人左右，城鎮建設用地控制在4000平方公里左右；全省特大城市達到9座，其中200萬人口以上的城市包括杭州、寧波、溫州、金義；100萬至200萬人口的城市包括紹興、臺州、嘉興、湖州、余姚—慈溪。

空間結構由“三核”變“四核” 。新的規劃將省域城鎮空間結構由原先的“三核”，變為“四核”，即杭州、寧波、溫州、金義四大區域中心城市。杭州重點發展國際休閑旅游中心、建設國際輕紡業貿易中心；寧波建設國際貿易口岸和國家海洋經濟服務基地；溫州建設國際商貿博覽中心和國家海洋經濟服務基地；金義建設國際小商品博覽與交易中心。

杭紹都市建“同城化”公交。根據規劃，長三角地區將形成8個國家級綜合交通樞紐，其中4個在浙江省，分別是杭州、寧波、溫州和金義?！兑巹潯诽岢隽擞珊贾?、寧波、溫州、金義4個區域中心城市形成4個大都市區，另外還有湖州、嘉興、臺州3個都市區。

另外，《金華市“十一五”規劃綱要》提出了“聚合主軸線”的城市群發展戰略，強調在“十一五”時期，要將金華市區到義烏之間的高速公路(鐵路)和城市快速干道沿線地區，作為城市群發展主軸放在優先發展和重點開發的戰略位置，促其快速騰飛。金東區作為主軸線上的重要結點，在發展中如何破題起著十分重要的作用。
  
加快金義之間快速交通體系建設

目前，金華——義烏之間有甬金、杭金衢高速公路、浙贛鐵路、03省道等，可以說兩地之間的樹狀交通網已經形成，為浙中城市群的整體發展提供了交通硬件基礎。但從實際看，金義之間的城際快速交通建設明顯滯后，從而使金義主軸線成為框架具備但內容不足的交通體系。

為了讓金義主軸線真正聚合成為一個整體，吳春祿、蔣國富、曹大牛、郭新芳等四位人大代表在“兩會”期間，提出了加快金義之間的快速交通體系建設的建議。

四位人大代表建議，一是交通基礎設施要相互銜接。市政府應在資金等方面加大力度，加快金義快速路的建設。與此同時，盡快構筑遍及金義之間各中心鎮、開發區和功能區的道路網絡；二是逐步發展市區與義烏之間的城際公交，加快兩地之間的人員流動；三是加快道路管理一體化，在收費站設置、限速、車輛管理等方面進行科學合理的對接，使之趨于統一。

金義主軸線建設推進兩地互惠合作

合理配套的產業分工與協作網絡是城市群不斷發展的基礎和動力所在。雖然從總體上看，金義兩地產業各不相同，但仍有互補協作的關系。從金東經濟開發區看，近三年金東經濟開發區引進企業202家，其中義烏企業占了80%。

吳春祿認為，金義主軸線打通后，必將推動兩地互惠合作。他建議市政府以此為平臺，使之成為鏈接義烏產業的捷徑。同時，還要充分發揮金東區的區位優勢，做大金東新城區和金東經濟開發區，并以快速通道為紐帶，加快快速通道沿線的開發。

只有充分發揮金華市區在土地、人才、信息等方面的資源優勢，尋求金華與義烏之間產業集聚的結合點，兩地互惠合作的愿望才能真正實現。例如，可以利用金東區黃土丘陵和低丘緩坡多的優勢，承接義烏的工藝品、文化用品、玩具等勞動密集型產業轉移。

來源：城市規劃網