2013年初，攜程通過網(wǎng)絡(luò)問卷隨機(jī)抽查的方式，收到全國(guó)30多個(gè)城市的大眾反饋，其中有49%的旅游者選擇帶薪休假錯(cuò)峰出游。而在2014年攜程發(fā)布的《2014年旅游者調(diào)查報(bào)告》中，這個(gè)數(shù)字飆升到了80%，帶薪休假錯(cuò)峰旅游的群體比例明顯加大。

而制約帶薪休假旅游的最主要因素集中在假期不夠，88%的受訪者選擇了“是否有足夠的假期和時(shí)間”。此外，50%左右受訪者選擇了“經(jīng)濟(jì)收入”，23%的受訪者選擇了旅游安全問題，18%的受訪者選擇了“旅游市場(chǎng)秩序和質(zhì)量”等。

落實(shí)帶薪休假，每年可以多出2個(gè)黃金周的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

根據(jù)前瞻網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年十一黃金周期間，全國(guó)共實(shí)現(xiàn)旅游收入2233億元人民幣，比2012年中秋節(jié)國(guó)慶節(jié)假期增長(zhǎng)6.1%，游客人均花費(fèi)支出521元，同比2012年中秋節(jié)國(guó)慶假期增長(zhǎng)5%。

按照國(guó)務(wù)院辦公廳正式頒布的《國(guó)民旅游休閑綱要（2013－2020年）》，到2020年基本可以落實(shí)全國(guó)5-6億職工的帶薪度假市場(chǎng)，計(jì)算下來平均每人每年帶薪度假的時(shí)間為10天。帶薪休假不僅意味著休假本身的時(shí)間，將這10天劃分為兩個(gè)階段，每個(gè)階段5天假期，加上前后兩個(gè)周末，就可以形成一個(gè)9天的長(zhǎng)假期，這樣每個(gè)職工一年就可以多出兩個(gè)共計(jì)18天的長(zhǎng)假期。相當(dāng)于每年多出2個(gè)黃金周，由此帶來的將是上千億人民幣的經(jīng)濟(jì)效益。

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