每個特定的資源類型有其不同的細分市場，紅色旅游資源的市場號召力也有著特定的人群，因此我們要結合不同的旅游資源，使紅色旅游景區形成綜合型和復合型的旅游產品，這樣能夠增強紅色旅游的吸引力，擴大客源市場的范圍，取得更好的社會效益和經濟效益。
我院的紅色旅游項目開發專題研究中提到了紅色旅游的以下幾種創新模式：

1、紅色與綠色（生態旅游）相映
紅綠相映，凸現人與自然和諧相處的主題；好花還需綠葉配，如果撇開旅游本身休閑的規律，只談紅色的教育意義，這個產品本身就是不完善的，市場號召力也有局限性。
以本院的冀南銀行項目為例，這個紅色旅游項目的市場吸引力主要有三個層面：第一，以冀南銀行及紅色金融博覽館為產品，把紅色金融作為紅色旅游中的一個獨特產品，具備了一定的吸引力，成為大眾紅色旅游中一個吸引核；第二，成為金融業的教育與朝覲基地，形成了獨立市場；第三，以“原生態抗日村落”，成為紅色旅游產品中最具體驗性的情境化產品，形成為一般紅色旅游的吸引核。
但是，這些吸引力產品和市場仍顯不夠充分，項目組經過進一步考察當地資源，決定把小寨村對面的老園山納入旅游區，以老園山的特色自然景觀策劃綠色生態旅游項目，就使整個項目的產品，形成了一個滿足游客需要的綜合系統構架，使旅游吸引力達到最大化水平。

2、紅色與彩色（民族風情）互動
多數紅色景點所處的地區也是少數民族的聚居區，以民族風情豐富旅游產品的內涵，增強市場吸引力。
民族風情旅游是指以民族風俗文化為載體開展的系列旅游活動，開展民族文化旅游在創造經濟效益的同時又可以展示、宣傳多彩的民族文化，實現文化與經濟的良性互動。
民族文化涵蓋的內容廣博而龐雜，包括有民族聚居地、民族歌舞、民族民間工藝美術、民族飲食業、民族影視藝術等形式。
少數民族聚居區經濟的不發達，并不意味著文化資源的匱乏，相反很多地區擁有富集的中國傳統文化，發展民族風情旅游對紅色旅游的意義在于，民族風情旅游所吸引的旅游市場范圍是很廣闊的，而民族旅游和紅色旅游在空間上的重疊，也為紅色旅游增加了內容和魅力。

3、紅色與古色（歷史文化旅游）融會
沒有足夠的文化底蘊和內涵的歷史文化旅游項目，是不足以吸引旅游者、不能獲得預期經濟效益的。歷史文化資源考究、發掘工作具有相當的專業性、復雜性和長期性，這使得歷史文化吸引物在空間上和時間上都具有分散性的特點，也決定了它作為一個整體旅游產品來說，不易提煉出鮮明的旅游形象，因此，通過專業的旅游策劃，對旅游產品進行精心包裝，使之有一個統一的宣傳口徑，將極大的促進市場的開發。
做好歷史文化旅游的四大要點：
1.對歷史文化吸引物的開發、管理、籌資與營銷應該專業化；
2.防止文化吸引物供應過剩，建立文化產業內部合作的機制，避開主要競爭對手的鋒芒，挖掘自身獨特的優勢；
3.廣泛運用網絡、信息、虛擬、多媒體等高新技術；
4.不斷采取新的手段來適應游客體驗不斷變化的特點。
紅色景區本身就具有其特定的歷史意義，但是如果和中華民族五千年來博大精深的歷史文化內涵結合好，更能突出新中國成立的歷史必然性，增強國民的民族自豪感以及贏得外來文化的尊重。
紅色旅游與古色旅游的結合有兩種形式。其一，復合型。比如北京郊區的盧溝橋，本身是紅色事件的發生地，同時又具有悠久的歷史文化，是古燕京八景之一，這個就可以作為一個點來開發；其二，綜合型。以南昌為例，既有八一南昌起義的紀念地，也有四大名閣之一的滕王閣，但兩者的空間點并不重合，開發的思路就可以用一條線的方式。要根據具體情況制定不同的規劃方案。

4、紅色與時尚（自駕車）結盟 
自駕車運動是近期國內興起的一項有挑戰性的時尚運動，自駕車的車主多為城市中高收入者，向往田野，向往自由，是一群有愛心和不畏艱苦的性情中人，自駕車到老區去，不僅有風景，也收獲了給予的快樂，這是一個有潛力的市場。
自駕車旅游在中國目前的發展狀況仍然是一個特種旅游的范疇，它的市場群體更多的是一些喜愛探險、崇尚自然的人。而大多數紅色旅游景區所處的地區基本處于一種原始的未開發狀態，很少受到外來者的“干擾”，這種氣氛正契合了自駕車旅游者尋求僻靜和開拓新旅游點的心理。

5、紅色向質樸（鄉村旅游）回歸
鄉村旅游的休閑性是很多城市居民向往的感覺，讓孩子體會鄉村的味道也是很多城市父母的愿望。老區的鄉村比起商業化的城市郊區型鄉村來說，更具有原汁原味的滋味。